Oman i Iran planują wprowadzenie opłat za żeglugę przez Cieśinę Ormuz
Quick Look
- Oman i Iran zamierzają wspólnie wprowadzić system opłat za żeglugę przez Cieśninę Ormuz.
- Według irańskiego urzędnika opłaty będą obowiązkowe, podczas gdy Oman zakłada, że będą one dobrowolne.
- Propozycja Omanu została przedstawiona amerykańskim negocjatorom, którzy wyrazili niezadowolenie.
AI-generated summary
Why It Matters
Oman i Iran planują wprowadzenie opłat za żeglugę przez strategiczną Cieśninę Ormuz. Istnieją rozbieżności co do tego, czy opłaty będą obowiązkowe, czy dobrowolne.
Oman zamierza wprowadzić opłaty od statków płynących przez cieśninę Ormuz - podaje "New York Times". Wcześniej podobne deklaracje składał Iran. Według Teheranu opłaty mają być obowiązkowe, co innego twierdzi Oman.
Oman i Iran zamierzają wspólnie wprowadzić system opłat za żeglugę po cieśninę Ormuz - podaje "New York Times". Dziennik powołuje się na irańskiego urzędnika i czterech dyplomatów, którzy pragnęli zachować anonimowość.
Według jednego z dyplomatów Oman zakłada, iż statki będą uiszczały opłaty dobrowolnie. Oman, który jest jednym z sojuszników USA w regionie Zatoki Perskiej, przedstawił już swoją propozycję amerykańskim negocjatorom - potwierdził rozmówca "NYT". W odpowiedzi ci mieli przekazać Omanowi swoje niezadowolenie.
Nie jest jasne, czy administracja Donalda Trumpa zgodzi się na pomysł dobrowolnych opłat - ocenia dziennik. Jak jednak dodaje, gdy po raz pierwszy w maju pojawiły się doniesienia o ewentualnej współpracy Omanu i Iranu w tej kwestii, prezydent USA Donald Trump zagroził zbombardowaniem sułtanatu.
Stanowisko Iranu w sprawie opłat
Jednak według irańskiego urzędnika opłaty będą obowiązkowe. Potwierdzają to słowa członków irańskiego rządu. - Priorytetem Teheranu jest zawrzeć porozumienie z Omanem w sprawie opłat za tranzyt, jeśli jednak sułtanat nie zgodzi się na taką współpracę, to Iran wprowadzi je jednostronnie - przekazał w poniedziałek wiceminister spraw zagranicznych Iranu Kazem Gharibabadi.
We wtorek z kolei główny irański negocjator Mohammad Bagher Ghalibaf podkreślił, że bezpłatny tranzyt statków przez cieśninę Ormuz obowiązuje tylko przez 60 dni ustalone w podpisanym niedawno porozumieniu, po czym wprowadzone zostaną opłaty. - Ormuz to suwerenna sprawa Iranu i Omanu - przekazał w wywiadzie dla irańskiej telewizji państwowej. - Teheran nigdy nie zrezygnuje ze swych praw do tej cieśniny, a ruch przez nią odbywa zgodnie z ustaleniami, które Iran określa - podkreślił.
Opłaty za tranzyt przez cieśninę Ormuz
Według postanowień porozumienia pokojowego, podpisanego w czerwcu przez USA i Iran, tranzyt przez cieśninę Ormuz miał być "bezpieczny i bezpłatny". Taki stan rzeczy ma obowiązywać jednak jedynie przez 60 dni, na czas trwania negocjacji mających doprecyzować szczegóły.
Po tym terminie Iran i Oman mają rozpocząć rozmowy na temat dalszego funkcjonowania tego szlaku żeglugowego. Jak mówi porozumienie, "Islamska Republika Iranu przeprowadzi dialog z Sułtanatem Omanu w celu określenia przyszłej administracji i usług morskich w cieśninie Ormuz, w porozumieniu z innymi państwami nadbrzeżnymi Zatoki Perskiej".
Tranzyt przez cieśninę Ormuz był całkowicie bezpłatny do momentu wybuchu wojny w lutym. Szef irańskiej dyplomacji Abbas Araghczi zapowiedział jednak niedawno w państwowej telewizji, że cieśnina nie wróci nigdy do swego przedwojennego statusu - przypomina "New York Times".
Open Questions
- Czy USA zaakceptują dobrowolne opłaty?
- Jakie będą ostateczne ustalenia między Omanem a Iranem?
- Jak wpłynie to na ceny ropy?



