Ôtô tại Singapore đắt đỏ kỷ lục, giá gần 140.000 USD

Một mẫu ôtô cỡ nhỏ tại Singapore hiện có giá gần 140.000 USD sau khi cộng giấy phép, phí đăng ký và các loại thuế.

Singapore áp dụng cơ chế đấu giá định kỳ một số lượng cố định Giấy chứng nhận quyền sở hữu xe (Certificate of Entitlement - COE). Mỗi giấy phép có hiệu lực 10 năm, nhằm kiểm soát số lượng ôtô lưu thông trên đường ở mức khoảng một triệu chiếc.

Quốc đảo này có khoảng 6,1 triệu dân và chỉ mất chưa đến một giờ để lái xe từ đầu này sang đầu kia. Cơ chế đấu giá COE khiến Singapore trở thành quốc gia có chi phí mua ôtô đắt đỏ nhất thế giới.

Giá COE dành cho ôtô cỡ nhỏ, sử dụng động cơ dưới 1,6 lít, hiện cao gấp 4 lần so với trước đại dịch Covid-19 và vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt. Trả lời chất vấn tại Quốc hội Singapore hồi tháng 5 về giá COE liên tục tăng, Bộ trưởng giao thông Jeffrey Siow cho biết nhu cầu mua xe vẫn ở mức cao vì giá ôtô điện ngày càng cạnh tranh, trong khi số lượng giấy phép dành cho xe cỡ nhỏ đưa ra đấu giá ngày càng ít.

Hiện chỉ riêng giá COE đã tương đương số tiền mua bốn chiếc Toyota Corolla tại Mỹ. Trong khi đó, một chiếc Corolla tại Singapore, sau khi cộng tiền COE, phí đăng ký và các loại thuế, có giá lên tới 139.000 USD, tương đương gần 3,7 tỷ VNĐ, theo tỷ giá hiện nay.

Để so sánh, thu nhập trung vị hằng năm của một hộ gia đình tại Singapore vào khoảng 115.500 USD (hơn 3 tỷ đồng), trong khi giá một căn hộ nhà ở xã hội có trợ giá từ chính phủ bắt đầu từ 107.500 USD (hơn 2,8 tỷ đồng).

Tháng 10/2023, giá COE dành cho ôtô cỡ lớn lần đầu vượt mốc 100.000 USD, còn COE của ôtô cỡ nhỏ khi đó vào khoảng 77.500 USD. Từ đầu năm nay đến nay, giá COE xe cỡ nhỏ tăng đều qua từng phiên đấu giá, từ 78.844 USD lên mức kỷ lục hiện nay. Để đáp ứng quy định về COE, nhiều hãng xe giảm công suất động cơ của các mẫu xe phổ thông bán tại Singapore nhằm đưa xe vào nhóm được áp dụng mức giấy phép rẻ hơn.