Poland's UOKiK Investigates Lidl and Transport Firms for Suspected Labor Market Collusion
Quick Look
- Poland's Office of Competition and Consumer Protection (UOKiK) searched Lidl offices and four transport companies over suspected collusion to limit driver employment.
- The investigation aims to determine if firms prevented drivers from changing employers, potentially worsening working conditions.
AI-generated summary
Why It Matters
Poland's Office of Competition and Consumer Protection (UOKiK) has searched the offices of Lidl and four transport companies. The investigation is looking into suspected collusion on the labor market, which could involve preventing drivers from changing employers and thus worsening their working conditions.
Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów przeszukał biura Lidla oraz czterech firm transportowych współpracujących z siecią. Jak poinformował regulator, wszczęto też postępowanie wyjaśniające w sprawie podejrzenia zmowy na rynku pracy.
Pracownicy UOKiK, za zgodą sądu i w asyście policji, przeszukali biura Lidla i czterech firm przewozowych współpracujących z tą siecią handlową - przekazał w poniedziałek urząd.
Chodzi o przewoźników: Omega Pilzno w Pilźnie, Omega Pilzno w Pilźnie, spółek z grupy Van Group (Van Cargo, Kurier w Łukowie, Podlasie w Łukowie), Firma Transportowo-Spedycyjna Zbigniew Ratajczak w Bogucinie oraz Dar-Pol Dariusz Kulesza w Ochudnie.
UOKiK: mogli utrudniać zatrudnianie kierowców firm
UOKiK wyjaśnił, że weryfikuje, czy przedsiębiorcy mogli utrudniać kierowcom zmianę pracodawcy i tym samym znacznie pogarszać ich warunki zatrudnienia.
"Podejrzewane porozumienie mogło polegać na ustaleniu, że przewoźnicy obsługujący centra dystrybucyjne Lidla nie będą konkurowali między sobą o pracowników" - przekazała urząd w komunikacie, wyjaśniając, że "w praktyce mogło oznaczać to, że nie zatrudniali kierowców z firm uczestniczących w podejrzewanej zmowie".
"Tych ustaleń mogli dokonywać bezpośrednio między sobą lub za pośrednictwem Lidla. Dodatkowo sieć handlowa mogła stworzyć mechanizm, który umożliwiał funkcjonowanie porozumienia. Spółka mogła uniemożliwiać kierowcom, zatrudnionym wcześniej u danego przewoźnika, wjazd na teren swoich centrów dystrybucyjnych" - zaznaczył urząd.
Podejrzewane porozumienie może dotyczyć także zakazu przejmowania przez firmy transportowe swoich podwykonawców, czyli mniejszych firm faktycznie wykonujących przewozy towarów do sieci Lidl na zlecenie spedytorów.
Groźba wysokiej kary
Za udział w porozumieniu ograniczającym konkurencję grozi kara finansowa w wysokości do 10 proc. obrotu przedsiębiorcy, a menadżerom odpowiedzialnym za zawarcie zmowy grozi kara do 2 mln zł.
- Zmowy na rynku pracy są nie tylko naganne etycznie - są przede wszystkim nielegalne. W ich wyniku pracownicy nie mogą zmienić miejsca zatrudnienia, a pracodawcy nie muszą poprawiać warunków pracy, na przykład podwyższać wynagrodzenia czy przyznawać dodatkowych świadczeń - skomentował prezes UOKiK Tomasz Chróstny.
Dodał, że UOKiK zebrał podczas przeszukań w siedzibach Lidla i firm przewozowych materiał dowodowy, który obecnie jest analizowany. Zaznaczył jednak, że postępowanie wyjaśniające prowadzone jest w sprawie, a nie przeciwko konkretnym przedsiębiorcom. Zapowiedział, że jeśli materiał zebrany w trakcie postępowania potwierdzi podejrzenia, prezes UOKiK rozpocznie postępowanie antymonopolowe i postawi zarzuty konkretnym podmiotom.
Program łagodzenia kar
Urząd przypomina, że dotkliwych kar za udział w zmowie można uniknąć dzięki programowi łagodzenia kar (leniency). Daje on przedsiębiorcy uczestniczącemu w nielegalnym porozumieniu oraz menadżerom odpowiedzialnym za zmowę szansę obniżenia, a niekiedy nawet uniknięcia sankcji pieniężnej.
Można z niego skorzystać pod warunkiem współpracy w charakterze "świadka koronnego" z prezesem UOKiK oraz dostarczenia dowodów lub informacji dotyczących istnienia niedozwolonego porozumienia.
What to Watch
AI outlook — possibilities, not facts
UOKiK will analyze the collected evidence to determine if formal antitrust proceedings will be initiated.
Very likely · Within weeks
Fines will be imposed on at least one company if collusion is proven.
Likely · Within months
At least one company will seek leniency under the program.
Possible · Within months
Open Questions
- What specific evidence did UOKiK collect during the searches?
- Will Lidl or the transport companies cooperate with the investigation?
- What is the exact timeframe of the suspected collusion?
- How many drivers are estimated to have been affected by this alleged agreement?



