Prefeitura de BH inicia desmonte de ciclovia na Afonso Pena; ciclistas pedem suspensão

Montagem de fotos mostra maquina desmanchando obras de ciclovia na Avenida Afonso Pena e prefeito de BH, Álvaro Damião — Foto: Instagram/ Reprodução

"Chegou um dos dias mais esperados por boa parte da população em Belo Horizonte. Dia em que nós vamos desmobilizar a ciclovia, a polêmica ciclovia da Afonso Pena", afirmou.

A construção de 4,2 km de ciclovia estava prevista em um projeto de revitalização da Afonso Pena com custo total de R$ 26,3 milhões. As obras começaram no fim de 2023, mas foram paralisadas em abril de 2024 após questionamentos na Justiça (leia mais abaixo).

A estrutura, no entanto, é uma demanda de ciclistas da cidade, que solicitaram judicialmente a conclusão das obras e agora tentam barrar o desmanche.

No vídeo postado nas redes, o prefeito se comprometeu a "aumentar o número de ciclovias em Belo Horizonte", mas disse que isso não será feito em avenidas como Afonso Pena, Amazonas, Antônio Carlos e Cristiano Machado.

"O trânsito já está muito sufocado e não dá espaço para isso nessas vias. A gente estava esperando a Justiça autorizar, a Justiça autorizou, a prefeitura veio e desmobilizou", declarou.

Neste domingo (14), ciclistas pediram à Justiça a suspensão da demolição da ciclovia, mas a solicitação ainda não foi analisada.

Segundo Cristiano Scarpelli, do movimento Ciclo Rota BH, cerca de R$ 314 mil foram investidos nas obras. Outros R$ 300 mil foram gastos na etapa de planejamento e projeto.

"E agora tem o gasto com o desmanche, que a gente ainda vai apurar, de prejuízo ao erário. [...] Está claro que o prefeito não prioriza e não valoriza a construção de ciclovias como medida para proteger vidas e melhorar o trânsito, mas, nesse caso, como essa ciclovia está prevista em lei, não existe discricionariedade para o prefeito escolher se vai ou não fazer", afirmou, lembrando que o Plano Diretor prevê uma rede cicloviária na Afonso Pena.

O g1 pediu um posicionamento da Prefeitura de Belo Horizonte e acesso à decisão judicial que autorizou a desmobilização, mas não obteve retorno até a última atualização desta reportagem.

Entenda

A construção da ciclovia estava prevista em um projeto de revitalização da Avenida Afonso Pena, iniciado em 2023, que incluía também faixas para transporte coletivo, recapeamento de asfalto, sinalizações, mobiliário urbano e paisagismo.

O plano era construir 4,2 km de ciclovia junto ao canteiro central da via, da Praça Rio Branco à Praça da Bandeira. Mas, em abril de 2024, o Ministério Público de Minas Gerais (MPMG) pediu à Justiça a paralisação das intervenções, alegando falta de licenciamento e que a implantação da estrutura se mostrava "incompatível com o local".

Em decisão liminar no mesmo mês, a Justiça negou o pedido do MPMG. Apesar disso, a prefeitura decidiu suspender as obras.

O Ministério Público recorreu. Em junho de 2025, a Justiça voltou a autorizar a implantação da ciclovia, porém as obras não foram retomadas.

Nesta semana, o MG1 mostrou que a prefeitura pagou R$ 23,3 milhões pelas obras de revitalização da Avenida Afonso Pena, mas pouco mudou de fato na via (veja vídeo abaixo).

Segundo a Superintendência de Desenvolvimento da Capital (Sudecap), as intervenções foram finalizadas em 2025 e incluíram pavimentação, implantação de faixas para o transporte coletivo, recapeamento de asfalto e sinalizações.

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