Sverige säljer A-26-ubåtar till Polen för 47 miljarder kronor

Redan i november meddelade den polska regeringen att Polen avsåg att köpa tre A-26-ubåtar från Saab. Nu är affären påskriven och klar. Kostnaden för de tre ubåtarna är 47 miljarder kronor. Enligt Saab ingår också vapensystem, utbildning och teknisk hjälp i paketet.

2032 ska den första ubåten levereras. Fram till dess kommer Polen att hyra ubåten HMS Södermanland av Försvarsmakten, för att polska sjömän ska kunna utbildas i det svenska systemet i väntan på de nytillverkade ubåtarna. Hyresavtalet gör att den totala kostnaden för Polen uppgår till nära 50 miljarder kronor.

Enligt försvarsminister Pål Jonson (M) kommer uthyrningen inte att påverka den svenska försvarsförmågan negativt.

– Det ligger i vårt intresse att Polen bygger upp sitt ubåtsvapen och opererar med med svensktillverkade ubåtar, så vi kan dela utvecklingskostnader men också samma taktik och doktrin, säger Pål Jonson.

Den svenska marinen redan beställt två A-26-ubåtar som håller på att tillverkas. Tanken är nu att den första av dem går till Sverige, medan Polen får den andra, och Sverige den tredje som Saab sedan tillverkar, enligt en ”blixtlåslösning”.

Målbilden är att de två andra ubåtarna ska levereras till Polen under 2034 respektive 2038.

– Det kommer att stärka Polen och det kommer att stärka Sverige, men också hela Nato och den norra flanken, säger försvarsminister Pål Jonson (M).

Affären kan ses som en del i ett fördjupat säkerhets- och försvarssamarbete som får namnet Baltic Sea Pact (Östersjöpakten). Målsättningen är enligt regeringen att Sverige och Polen, som Natoallierade, ska kombinera sina säkerhetspolitiska, militära och försvarsindustriella förmågor, för att stärka säkerheten i Europa och motverka Rysslands förmåga att utgöra ett hot.

Relationen mellan Sverige och Polen har fördjupats successivt sedan länderna ingick ett strategiskt partnerskap i slutet av 2024.

Ubåtarna ska byggas på Saabs varv i Karlskrona och Landskrona. Affären innebär också ett omfattande samarbete kring underhåll och reparationer på polsk mark. Hundratals polska företag uppges bli underleverantörer till ubåtsprojektet, och 7 000 nya jobb ska skapas i Polen.