Typhoon No. 6 Approaches Kyushu, Threatening Heavy Rain and Strong Winds

台風6号は2日午前、沖縄の北を九州に向けて進んだ。2日夜にかけて、鹿児島県の奄美地方から九州南部にかなり接近する見込み。3日には本州の南岸を東北東へ進み、西日本から東日本の太平洋側にかなり接近する恐れがある。台風と前線の影響により、断続的に猛烈な雨や非常に激しい雨が降る見込みで、24時間降水量は多いところで東海や近畿で350ミリ、関東甲信で300ミリ。風速25メートル以上の暴風域はなくなったが、各地で非常に強い風が吹く恐れがある。

気象庁によると、九州南部から四国、近畿、東海の太平洋側で、非常に激しい雨が同じ場所で降りつづく「線状降水帯」が発生する可能性がある。対象となっているのは鹿児島と宮崎（2日昼過ぎ～夕方）、徳島と高知（2日夜はじめ～3日未明）、和歌山（2日夜遅く～3日明け方）、三重（2日夜遅く～3日朝）、愛知（3日未明～朝）、静岡（3日明け方～昼前）の8県。土砂災害や洪水の危険度が急激に高まる恐れがある。

沖縄と奄美では、多いところで2日朝までの24時間降水量が200ミリを超えた。沖縄県うるま市では1日、6月の観測史上最大となる最大瞬間風速40.6メートルの記録的な風が吹いた。沖縄県によると、2日午前7時時点で、台風6号によるけが人は16人でいずれも軽傷、倒木による被害が43件あったという。沖縄電力によると、2日正午時点で県内9630戸で停電が発生している。

宮崎、鹿児島で運休 東海道新幹線も運転見合わせの可能性

交通機関にも影響が広がっている。JR九州は2日、宮崎と鹿児島中央を結ぶ特急きりしまの全列車など、宮崎県内と鹿児島県内の多くの路線で終日運休を決めた。

JR東海は、東海道新幹線で3日始発から一部の時間帯や区間で、大雨や強風による運転見合わせなどが発生する可能性があると発表した。計画運休は実施しない方針。

JR東日本は管内を走る特急のうち、伊豆方面に向かう「踊り子」や「サフィール踊り子」、房総方面に向かう「さざなみ」「わかしお」などについて、3日は終日運休すると発表した。また、中央線は高尾―小淵沢間が始発から午後3時ごろまで運転中止となるため、この間、特急「あずさ」「かいじ」「富士回遊」は運休する。都心部の通勤路線は、湘南新宿ラインと上野東京ラインが一部区間で運休したり、折り返し運転したりする予定という。

空の便にも影響が出ている。全日空（ANA）は2日午前11時時点で、那覇、石垣、宮古、鹿児島空港などを発着する2日の国内線計71便を欠航すると発表。羽田や成田を発着する国際線も42便が欠航する。3日も羽田を発着する国内線13便、国際線42便が欠航するという。

日本航空（JAL）も2日は、九州や関西発着便を中心に国内線が計170便、国際線5便が欠航する。3日は羽田を発着する便を中心に国内線269便、国際線35便が欠航するとしている。

宮崎県教育委員会によると、2日は県内市町村の全ての公立小中学校が臨時休校となった。また、県立高校も通信制を除き、全校自宅待機となった。このほか、県立図書館や美術館などの教育関係施設も臨時休館した。

新設の「危険警報」出る恐れも

台風6号は2日午前10時時点で屋久島の西南西約170キロにあり、中心気圧は975ヘクトパスカル、最大風速は25メートル、最大瞬間風速は35メートル。時速25キロで北北東に進んでいる。

24時間雨量の見通しは3日正午までに東海と近畿で350ミリ、関東甲信で300ミリ、四国で250ミリ、九州北部で200ミリ、九州南部・奄美で180ミリ。線状降水帯が発生した場合は、局地的にさらに雨量が増える恐れがある。

気象庁と国土交通省は、台風が近づく地域では高潮や土砂災害、河川氾濫（はんらん）への警戒を呼びかけている。5月28日から提供が始まった新しい防災気象情報でつくられた「レベル4危険警報」が初めて出る可能性があるという。レベル4は新情報の5段階のうち、2番目に危険度が高く、自治体が避難指示を出すレベルに相当する。2日午前11時過ぎの時点で、レベル3大雨警報が宮崎県と鹿児島県に、レベル3土砂災害警報が宮崎県に出ている。

気象庁によると、近畿、東海、関東甲信などで、台風が接近した際に最大風速25メートルとなる見通し。飛来物によってけがをするような非常に強い風が吹く恐れもある。九州では警報級の高潮となる可能性もあり、国土交通省は川や海の様子を見に行かないよう呼びかけている。