Un porte-conteneurs chinois appareille pour l'Europe via l'Arctique, une première
Le navire Dubai Tower a quitté Ningbo pour emprunter la route maritime du Nord.
Quick Look
- Un porte-conteneurs chinois, le Dubai Tower, est parti de Ningbo pour l'Europe via l'Arctique.
- C'est une première pour la Chine sur cette route deux fois plus courte que celle de Suez, qui suscite l'inquiétude des écologistes.
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Why It Matters
D'autres acteurs comme l'armateur danois Maersk ont déjà transité par l'Arctique depuis 2018.
Un porte-conteneurs chinois est parti samedi 15 août pour l'Europe via une route express à travers l'Arctique, une première pour le géant asiatique. D'autres acteurs du secteur ont déjà transité par l'Arctique, à commencer par l'armateur danois Maersk depuis 2018.
Ce trajet par la route naritime du Nord est deux fois moins long que celui passant par le canal de Suez, en Egypte. Des groupes de défense de l'environnement s'inquiètent néanmoins d'effets néfastes pour les glaces de l'océan Arctique. Le navire, le Dubai Tower, a quitter Ningbo, dans l'est de la Chine, samedi soir.
Open Questions
- Quel est le temps exact de trajet du Dubai Tower ?
- Quelles autres compagnies chinoises suivront cette route ?
