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VW ID. Polo GTI: Elektro-Sportler mit Retro-Details
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Handelsblatt5/18/2026Automotive2 min readGermany

VW ID. Polo GTI: Elektro-Sportler mit Retro-Details

Quick Look

  • VW präsentiert den ID.
  • Polo GTI, eine sportliche Elektro-Variante des Kleinwagens.
  • Mit 166 kW/226 PS und Retro-Elementen wie einem Karomuster-Muster soll er ab Herbst für 39.000 Euro erhältlich sein.

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VW stellt dem Elektro-Polo ein Sportmodell zur Seite. Abseits des Antriebs setzen die Wolfsburger dabei auf Tradition. Doch ein Detail dürfte die Traditionalisten ärgern. Holger Holzer 18.05.2026 - 12:03 Uhr Quelle: Spotpress Artikel anhören

VW zeigt den ID.Polo als GTI-Modell. Foto: VW

Wolfsburg. VW hat den Elektro-Kleinwagen ID.Polo in einer GTI-Variante vorgestellt. Der sportliche Ableger mit 166 kW/226 PS soll ab Herbst für 39.000 Euro bestellbar sein, zuvor gibt im Rahmen des 24-Stunden-Rennens am Nürburgring eine seriennahe Studie einen Ausblick.

Wie die klassischen GTI-Modelle mit Benziner treibt auch der 290 Nm starke Elektromotor die Vorderräder an. Der Sprint aus dem Stand auf Tempo 100 soll 6,8 Sekunden dauern, die Höchstgeschwindigkeit ist auf 175 km/h geregelt. Zur Serienausstattung zählen unter anderem eine elektronische Vorderachsquersperre, ein adaptives Sportfahrwerk, 19-Zoll-Räder und LED-Matrixscheinwerfer.

Die Stromversorgung übernimmt eine 52-kWh-Batterie, die nach vorläufigen Angaben bis zu 424 Kilometer Reichweite ermöglicht. An Schnellladesäulen sind bis zu 105 kW Ladeleistung möglich, der Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent soll rund 24 Minuten dauern. Der Kofferraum fasst 441 bis 1.240 Liter, zudem sind eine abnehmbare Anhängerkupplung und bis zu 1,2 Tonnen Anhängelast vorgesehen.

Innen gibt es Retro-Stil bei den Instrumenten. Foto: VW

Optisch knüpft der Elektro-Sportler an den klassischen GTI-Stil an. Zu den optischen Besonderheiten zählen der rote Streifen an der Front, Wabenmuster, Sportsitze mit neu interpretiertem Karomuster und rote Akzente im Innenraum. Im digitalen Zentralinstrument lässt sich zudem eine Retro-Anzeige im Stil eines späten Golf I aktivieren.

Engster Wettbewerber des ID.Polo GTI wird der für Anfang 2027 erwartete Opel Corsa GSE mit 207 kW/281 PS. Darüber hinaus zählen der Kleinwagen Alpine A290 sowie die Mini-Crossover Alfa Romeo Junior Veloce und Abarth 600e zum Konkurrenzumfeld.

Mehr: So teuer wird der elektrische Polo

Erstpublikation: 18.05.2026, 07:53 Uhr.

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This article was originally published by Handelsblatt.

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