Breaking
INTLAt least 28 killed in China shoe factory fire, many trappedINTLStrait of Hormuz Passage Under Threat Again Amid US-Iran TensionsCN台风“巴威”逼近 长三角水陆空交通部门严阵以待ARIran accuses US of violating understanding, warns against new military adventureARالمعارضة الجزائرية ترفض تحميلها مسؤولية العزوف الانتخابي وتنتقد السلطةARترامب وبيان "الناتو".. هل تلوح في الأفق تسوية سلمية للنزاع الأوكراني؟ARالعراق يكثف تحركاته الدبلوماسية نحو الخليج قبيل زيارة مرتقبة لواشنطنDEDeutschland kauft Tomahawks, Thomas Müller trifft, "Silo" geht weiterARالعراق وتركيا يبحثان تعزيز التعاون الاقتصادي والاستثماريRUМилонов: фото Минобороны Молдавии — пример окна ОвертонаINTLAt least 28 killed in China shoe factory fire, many trappedINTLStrait of Hormuz Passage Under Threat Again Amid US-Iran TensionsCN台风“巴威”逼近 长三角水陆空交通部门严阵以待ARIran accuses US of violating understanding, warns against new military adventureARالمعارضة الجزائرية ترفض تحميلها مسؤولية العزوف الانتخابي وتنتقد السلطةARترامب وبيان "الناتو".. هل تلوح في الأفق تسوية سلمية للنزاع الأوكراني؟ARالعراق يكثف تحركاته الدبلوماسية نحو الخليج قبيل زيارة مرتقبة لواشنطنDEDeutschland kauft Tomahawks, Thomas Müller trifft, "Silo" geht weiterARالعراق وتركيا يبحثان تعزيز التعاون الاقتصادي والاستثماريRUМилонов: фото Минобороны Молдавии — пример окна Овертона
Newsgather
BackXe máy lấn làn BRT, giao thông hỗn loạn giờ cao điểm
Xe máy lấn làn BRT, giao thông hỗn loạn giờ cao điểm
Developing
VnExpress5/22/2026Other1 min read

Xe máy lấn làn BRT, giao thông hỗn loạn giờ cao điểm

Quick Look

  • Giờ cao điểm, xe máy liên tục lấn làn BRT và ôtô chen lấn 3 hàng trên đường Lê Văn Lương (Hà Nội), gây ùn tắc nghiêm trọng.
  • Cục Cảnh sát giao thông đề xuất điều chỉnh làn theo giờ cao điểm.

AI-generated summary

Why It Matters

Giờ cao điểm trên tuyến đường Lê Văn Lương (Hà Nội) thường xuyên xảy ra ùn tắc nghiêm trọng do nhiều xe máy lấn làn BRT và ôtô chen lấn. Tình trạng này gây hỗn loạn giao thông và cản trở việc di chuyển của các phương tiện khác.

Font size

Vào giờ cao điểm khi giao thông ùn ứ kéo dài, nhiều xe máy vẫn liên tục tràn vào làn ưu tiên dành cho BRT khiến giao thông thêm lộn xộn.

Khu vực này thường xuyên xuất hiện cảnh 2 làn hỗn hợp nhưng có tới 3 hàng ôtô chen kín mặt đường. Ôtô nối đuôi, dàn hàng ngang khiến người đi xe máy buộc phải luồn lách hoặc di chuyển lên vỉa hè để tìm lối đi.

Dải phân cách giữa trên tuyến rộng khoảng 4-6 m, được trồng cỏ và bố trí các nhà chờ của xe buýt nhanh BRT. Trên tuyến Lê Văn Lương, ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra tại nhiều điểm giao cắt lớn như khu vực Hoàng Minh Giám, Nguyễn Tuân, Hoàng Đạo Thúy hay cầu vượt Lê Văn Lương - Láng Hạ, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm.

Theo đề xuất của Cục Cảnh sát giao thông, vào cao điểm buổi sáng sẽ ưu tiên tăng làn cho hướng từ ngoại thành vào trung tâm thành phố, trong khi cuối giờ chiều sẽ điều chỉnh theo chiều ngược lại để phục vụ nhu cầu người dân rời nội đô. Hiện thời điểm áp dụng chưa được công bố.

Việc phân làn dự kiến được điều tiết dựa trên mật độ phương tiện thực tế tại từng thời điểm nhằm nâng cao hiệu quả khai thác mặt đường và giảm ùn tắc. Mô hình này tương tự phương án giao thông đang áp dụng trên đường Cộng Hòa (TP HCM) từ giữa tháng 5 vừa qua.

What to Watch

AI outlook — possibilities, not facts

  • Việc điều chỉnh làn theo đề xuất sẽ được áp dụng để giảm ùn tắc.

    Possible · Within weeks

Open Questions

  • Thời điểm áp dụng việc điều chỉnh làn theo đề xuất của Cục Cảnh sát giao thông là khi nào?
  • Các biện pháp cụ thể nào sẽ được áp dụng để xử lý tình trạng xe máy lấn làn BRT và ôtô chen lấn?
  • Hiệu quả của mô hình điều chỉnh làn tương tự trên đường Cộng Hòa (TP HCM) đối với tình hình giao thông tại Hà Nội là gì?

Related Topics

This article was originally published by VnExpress.

Related Stories

More on this topicùn tắc giao thông