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Honda Passport 即將在年底迎來小改款，重點在於強化 TrailSport 越野車型的性能，預計將提高離地間隙、更新前後保桿造型並加裝金屬防護裝置，內裝也將有專屬配置。
Yapay zekâ özeti
Honda 在 2024 年 11 月發表全新大改款 Passport 五人座旗艦 SUV，且稱之為有史以來最堅固強大且具越野性能的本田休旅，而在登場兩年之後，近期也傳出將在今年底迎來小改款更新，除了調整外觀及內裝設計來展現新意以外，最受歡迎的 TrailSport 越野車型也將透過專屬配置，更加強化粗獷硬派作風，好在同級競品當中脫穎而出。
Honda 五人座旗艦休旅 Passport 即將在年底迎來小改款升級。圖為 TrailSport 越野車型。
擔任車系頂規之選的現行 Passport TrailSport 透過車頭拖車鉤、前後保桿金屬下護板、全地形輪胎及專屬懸吊調校來展現粗獷越野氣勢，但其離地高度卻與標準車型同為 211 mm，因此小改款版本便預計將透過加高離地間隙，不僅讓整體身型看起來更為壯碩，也有助於提升地形應對能力。
而 Honda 在去年 SEMA 汽車零配件展也發表 Passport TrailSport HRC 概念休旅，提前透露小改款設計風格。主要是針對前後保險桿造型進行更新，藉此提升應對惡劣路況的進入角及離去角，同時也在底盤下方加裝金屬防護裝置，避免包括傳動軸在內的關鍵零件在越野時遭砂石撞擊而受損。
去年登場的 Passport TrailSport HRC 概念休旅透露小改款設計風格。
除此之外，Passport TrailSport HRC 概念休旅還換裝全新設計的避震、客製化排氣系統及可調式電子氣壓懸吊，最多可增加車高達 60 mm，透過提高離地間隙來強化惡劣地形應對能力。至於內裝亮點則在於採用 HRC 專屬的藍色 Alcantara 麂皮裝飾，營造出獨有的座艙氛圍。
透過 HRC 客製化套件加持，讓 Passport TrailSport 擁有更強悍的越野表現。
內裝亮點在於採用藍色麂皮材質裝飾。
小改款 Passport TrailSport 將維持 3.5 升 V6 自然進氣汽油引擎配置，可輸出 285 匹馬力及 36.2 公斤米扭力，搭配上專門為 Passport 調校的新款十速自排變速箱，並標配 i-VTM4 全時四驅系統，之後也有望追加 Hybrid 油電動力選項，藉此爭取更出色的節能表現。
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