Der Staat hat viele zusätzliche Milliarden mobilisiert, doch Konflikte innerhalb der Koalition bremsen die Verkehrspolitik. Einer davon zeigt sich am Deutschlandticket, ein anderer am Ringen zwischen Verkehrs- und Umweltminister.
Seit Einführung von EU-Zöllen auf chinesische E-Autos produzieren westliche Hersteller wieder mehr in Europa. Der Anteil von "Made in China"-Batteriefahrzeugen westlicher Marken sank von 38 auf 23 Prozent. Importe chinesischer Hersteller konnten kaum eingedämmt werden.
Die Spannungen zwischen den USA und dem Iran eskalieren erneut, was zu Unsicherheit an den globalen Finanzmärkten führt. Der Dax und asiatische Börsen geben nach, während die Ölpreise steigen. Anleger blicken nun auf wichtige Wirtschaftsdaten und die Berichtssaison.
EU-Zölle auf chinesische E-Autos führen dazu, dass westliche Hersteller weniger Fahrzeuge aus China in Europa verkaufen. Der Anteil sank von 38 auf 23 Prozent. Chinesische Hersteller steigern jedoch ihre Importe, mit Ausnahme von Saic.
Drei deutsche Banken verklagen Linde wegen eines geplatzten Gasprojekts in Russland auf hohe dreistellige Millionenbeträge. Der Industriegase-Konzern Linde stoppte das Projekt wegen Sanktionen, woraufhin russische Gerichte die Auszahlung von Garantien durchsetzten. Nun fordern die Banken das Geld von Linde zurück.
Der Hamburger Hafen wird für 1,8 Milliarden Euro ausgebaut, um im globalen Wettbewerb zu bestehen. Das Projekt soll 3.400 neue Arbeitsplätze schaffen und die Wertschöpfung um 720 Millionen Euro pro Jahr steigern. Hapag-Lloyd und CMA CGM beteiligen sich finanziell am Ausbau.
Eine Studie zeigt, dass westliche Autohersteller seit Einführung der EU-Zölle auf E-Autos aus China ihre Produktion verstärkt nach Europa verlagern. Chinesische Hersteller steigern Importe, setzen aber auch vermehrt auf Plug-in-Hybride.
