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Siyaset·23.07.2026AI özeti
高鐵延伸宜蘭案核定 林國漳：迎來嶄新發展契機
行政院核定高鐵延伸宜蘭案，民進黨宜蘭縣長參選人林國漳表達感謝，強調此案將大幅縮短宜蘭與主要生活圈距離，為地方帶來發展契機，但也呼籲需提前規劃高鐵特區、土地發展、交通接駁及產業政策，並守護環境與農地，確保平衡發展。
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高鐵延伸
Sabit6 haber1 kaynakSon güncelleme: 23.07.2026
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Siyaset·08.07.2026AI özeti
宜蘭縣長參選人林國漳：高鐵延伸宜蘭政策方向已定，不可能走回頭路
宜蘭縣長參選人林國漳8日出席交通改革記者會，重申高鐵延伸宜蘭是中央政策方向，環評已過，行政院核定後不可能再走回頭路改採北宜直鐵方案。他強調，高鐵延伸應放眼全國長遠發展，而非僅省幾分鐘車程。
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Siyaset·22.06.2026AI özeti
國民黨宜蘭縣長參選人吳宗憲考察交通建設，要求交通部一個月內提報告
國民黨宜蘭縣長參選人吳宗憲安排立法院交通委員會考察宜蘭交通建設，聚焦高鐵延伸、台62線延伸、台2庚延伸線、冬山交流道等4案，要求交通部一個月內提出書面回覆報告，以加速推動宜蘭地方發展。
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Siyaset·14.06.2026AI özeti
高鐵延伸屏東計畫 文化資產保護引關注
高鐵延伸屏東計畫採「高雄方案」，路線行經高雄及屏東8個行政區，沿線發現17處有形文化資產，其中4處古蹟及歷史建築距離路線僅50公尺內。交通部鐵道局表示，施工前將評估文資結構穩固性，並採低振動工法施作，確保古蹟與歷史建築不受破壞。
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Transportation·04.06.2026AI özeti
高鐵南延新提案 經亞灣接南星進潮州
軌道運輸專家在國發會平台提案「高鐵南延：經亞灣+接南星+進潮州」，主張沿台17線路廊興建，降低徵收難度，並增設亞灣站、南星計畫區車站，甚至與高雄新機場共構。此提案與行政院敲定的「高雄方案」不同，後者被交通部鐵道局認為衝擊大、執行困難，不具可行性。
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20.05.2026AI özeti
高鐵延伸屏東「小港潮州案」不可行 鐵道局：衝擊大、執行困難
民眾連署呼籲高鐵延伸屏東採「小港潮州案」，但鐵道局評估此方案因需穿越高雄市中心建築、工程條件受限且缺乏設站空間，執行困難度極高，不可行。
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