Der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus ist nach Angriffen zurückgegangen. Die Hamas hat Bedingungen für den Gaza-Fahrplan gestellt, während der Iran Kontakte zu ausländischen Medien einschränkt und auf US-Soldaten Kopfgeld aussetzt. Israel und die Hisbollah sind in Konflikte verwickelt, und die USA planen territoriale Ansprüche.
Ein Frachter vor der Küste Omans wurde von einem unbekannten Geschoss getroffen. Während der Iran den Schiffsverkehr in der Straße von Hormus kontrollieren will, verhandelt Teheran mit Oman über vorläufige Schifffahrtskorridore.
Ein Frachter wurde in der Straße von Hormus vor der omanischen Küste von einem unbekannten Geschoss getroffen. Der Vorfall ereignete sich nordöstlich von Al Khasab inmitten anhaltender Spannungen und Schiffsangriffe durch den Iran.
Die vom Iran unterstützten Huthi drohen mit einer Seeblockade gegen Saudi-Arabien in der Meerenge Bab al-Mandab, die saudische Ölexporte über das Rote Meer nach Asien gefährdet. Dies könnte den globalen Ölmarkt erheblich destabilisieren, da Saudi-Arabien diesen Weg zur Umgehung der Hormus-Blockade nutzt.
Die USA und der Iran eskalieren den Konflikt um die Straße von Hormus weiter. Das US-Militär griff iranische Ziele an, um Irans Fähigkeit zur Blockade zu schwächen. Iran reagierte mit Vergeltungsangriffen auf Golfstaaten und Jordanien. Die Lage bleibt unklar, Ölpreise steigen.
Die Spannungen zwischen Iran und den USA eskalieren weiter. Nach US-Angriffen auf Mahschahr meldet Iran einen Toten und vier Verletzte. Uno-Generalsekretär Guterres zeigt sich besorgt und fordert diplomatische Lösungen. Die Angriffe gefährden ein Abkommen und die Sicherheit der Region.
Der Ölpreis der Sorte Brent stieg über 80 Dollar, nachdem Trump das Iran-Abkommen für hinfällig erklärte. Der Verkehr durch die Straße von Hormus ist stark eingeschränkt. Händler, die auf fallende Preise gewettet hatten, könnten gezwungen sein, ihre Positionen zurückzukaufen, was den Preis weiter treibt.
US-Präsident Trump stellt nach militärischen Eskalationen am Persischen Golf Verhandlungen mit dem Iran infrage und droht mit Angriffen sowie einer Seeblockade. Iran droht im Gegenzug mit der vollständigen Sperrung der Straße von Hormus, während die Ölpreise anziehen.
US-Präsident Trump hat die Waffenruhe mit dem Iran für beendet erklärt und die iranische Führung als "Abschaum" und "Lügner" bezeichnet. Dies geschah nach erneuten Angriffen des US-Militärs auf Ziele im Iran und der Wiederinkraftsetzung von Sanktionen. Iranische Streitkräfte beschossen daraufhin US-Ziele in Kuwait und Bahrain.
Die USA haben nach Angriffen auf Tanker im Persischen Golf über 80 Ziele im Iran angegriffen. Kuwait und Bahrain meldeten Luftalarm. Iran bestätigte die Angriffe und sprach von einer Beeinträchtigung seiner Fähigkeit, den Schiffsverkehr zu stören. Die Gefahr einer militärischen Eskalation steigt.
Deutschland erwägt eine Beteiligung an einem Minenräumungseinsatz im Persischen Golf. Außenminister Wadephul betonte die Notwendigkeit von Verhandlungen zur Beilegung des Konflikts mit Iran und zur Unterstützung der Ukraine.
In Odessa setzt die Ukraine neuartige Abfangdrohnen ein, um russische Shahed-Drohnen abzuwehren. Diese kostengünstigen Drohnen haben eine hohe Trefferquote und bieten eine effektive Antwort auf die russischen Angriffe, während ballistische Raketen weiterhin eine große Herausforderung darstellen.
Nach dem Beginn des Irankriegs und der Blockade der Straße von Hormus haben zwei weitere Hapag-Lloyd-Frachter die Meerenge sicher passiert. Damit sind keine Hapag-Lloyd-Schiffe mehr im Persischen Golf festgesetzt. Auch Maersk-Schiffe konnten die Region verlassen, nachdem die USA und Iran ein vorläufiges Friedensabkommen erzielt hatten.
Hapag-Lloyd hat alle seine Schiffe sicher aus dem Persischen Golf eskortiert. Vier Schiffe waren zuletzt wegen des Iran-Kriegs blockiert. Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) hat einen Evakuierungsplan gestartet, um die Durchfahrt durch die Straße von Hormus zu ermöglichen.
Der US-Senat hat eine Resolution verabschiedet, die Präsident Trump anweist, den Krieg gegen Iran zu beenden oder die Zustimmung des Kongresses für weitere Militäraktionen einzuholen. Die symbolische Maßnahme, die von vier Republikanern unterstützt wurde, zeigt wachsenden Widerstand im Kongress, hat aber keine unmittelbaren Folgen für den US-Kurs.
Trotz des Abkommens zwischen den USA und dem Iran ist der Schiffsverkehr in der Straße von Hormus nicht normalisiert. Über 1150 Schiffe sind festgesessen, mit einem geschätzten Wert von 125 Milliarden Dollar. Die Gefahr für Mannschaften und Schiffe besteht weiter.
Der US-Senat verabschiedet eine Resolution, die Trump auffordert, den Krieg gegen Iran zu beenden oder eine ausdrückliche Kongressgenehmigung für weitere militärische Maßnahmen einzuholen; die Maßnahme gilt als symbolischer Druck und dürfte ohne unmittelbare Folgen bleiben.
Die Allianz schätzt, dass 1.150 Schiffe im Persischen Golf blockiert sind, mit einem Wert von 125 Milliarden Dollar. Die Auflösung des Staus würde Wochen dauern. Der Iran nutzt seine strategische Position in der Straße von Hormus aus, was den globalen Handel beeinträchtigt.
Trotz einer Absichtserklärung zwischen USA und Iran zur Wiederöffnung der Straße von Hormus bleiben die Kriegsfolgen eine Belastung für die Weltwirtschaft. Massive Schäden und Unsicherheit überschatten die Hoffnung auf sinkende Ölpreise.
Eine Absichtserklärung zwischen den USA und Iran zur Pausierung des Krieges und zur Wiederöffnung der Straße von Hormus könnte die Weltmarktpreise für Öl, Gas und Dünger senken. Dennoch bleiben massive Schäden, hohe Unsicherheit und Inflationsdruck bestehen, was die Wirtschaft weltweit und insbesondere in Deutschland belastet.
Kapitän Islam und seine Crew auf der Banglar Joyjatra sitzen im Persischen Golf fest. Trotz eines Abkommens zwischen den USA und Iran herrscht Misstrauen bezüglich der Sicherheit der Straße von Hormus. Die Seeleute leiden unter Versorgungsengpässen und psychischer Belastung durch die ständige Gefahr.
Der DAX schloss am Freitag 0,16 Prozent im Minus bei 24.985 Punkten. Die Erleichterung über eine Einigung im Iran-Konflikt wich der Sorge über offene Fragen. Ölpreise schwankten, während die Commerzbank-Übernahme durch UniCredit voranschreitet.
Die deutsche Marine-Schifffahrtsleitung in Hamburg berät Reedereien wegen der Gefahr von Seeminen im Persischen Golf. 57 Schiffe saßen fest, 41 sind es noch. Deutschland plant, mit Großbritannien und Frankreich die Straße von Hormus zu sichern.
Indische Seeleute fürchten US-Angriffe im Golf von Oman, während sie auf die Freigabe der Straße von Hormus warten. Ein Friedensabkommen könnte die Blockade beenden, doch die Angst vor militärischen Auseinandersetzungen bleibt.
