ifo-Präsident Clemens Fuest schlägt die Abschaffung des ermäßigten Mehrwertsteuersatzes von sieben Prozent vor, um den Staatshaushalt zu entlasten. Geringverdiener sollen durch direkte staatliche Zahlungen kompensiert werden.
Siemens erzielte im letzten Quartal Rekordwerte bei Auftragseingang (27,9 Mrd. Euro, +13%) und Umsatz (20,8 Mrd. Euro, +7%). Das operative Ergebnis im Industriegeschäft stieg um 25% auf 3,5 Mrd. Euro. Der Gewinn je Aktie soll zwischen 11,20 und 11,50 Euro liegen.
Das Ifo-Institut prognostiziert, dass der deutsche Wohnungsbau 2026 mit 185.000 Einheiten ein 15-Jahres-Tief erreichen wird. Gründe sind hohe Baukosten, Zinsen und der "Iran-Krieg", trotz steigender Baugenehmigungen. Experten schätzen einen Mangel von 1,4 Millionen Wohnungen.
Das Ifo-Institut kritisiert die Bundesregierung für den Einsatz von Buchungstricks zur Erreichung der Zehn-Prozent-Investitionsquote. 4,2 Milliarden Euro für Straßen- und Schienenbau werden ins Verteidigungsbudget verschoben, um Schuldenfinanzierung zu ermöglichen.
Eine ifo-Studie zeigt, dass der Tankrabatt in Deutschland Autofahrer bei Superbenzin fast vollständig, bei Diesel zu 73 Prozent erreichte. Die Maßnahme kostete den Staat 1,6 Milliarden Euro und läuft Ende des Monats aus. Die zukünftige Preisentwicklung hängt stark vom Ölpreis und der Lage an der Straße von Hormus ab.
Das Ifo-Institut schätzt, dass der Tankrabatt für Diesel nur teilweise an Verbraucher weitergegeben wurde, während Superbenzin fast vollständig profitierte. Ein Viertel der Diesel-Steuervergünstigung könnte bei Mineralölkonzernen verblieben sein, was die Maßnahme teuer und ineffizient macht.
Das Münchner Ifo-Institut schätzt, dass der Tankrabatt nur teilweise an die Verbraucher weitergegeben wurde, insbesondere bei Diesel.
Das Ifo-Institut meldet eine Eintrübung der Arbeitsmarktaussichten in Deutschland. Das Beschäftigungsbarometer sank im Juni deutlich, besonders schlecht sind die Aussichten in Industrie und Handel. Auch bei Dienstleistern gibt es vermehrt Abbaupläne.
Ein Deal zwischen den USA und dem Iran verspricht eine Erholung der Energiepreise und Lieferketten, was der deutschen Wirtschaft zugutekommt. Ein Regimewechsel im Iran, der größere Chancen geboten hätte, ist jedoch ausgeblieben.
Die deutsche Wirtschaft steckt in einer langen Stagnationsphase. Das Ifo-Institut prognostiziert eine leichte Erholung durch Staatsausgaben und ein mögliches Kriegsende im Iran, warnt aber vor einem erneuten Abgleiten in die Stagnation bis Ende des Jahrzehnts ohne Reformen.
Das Ifo Institut prognostiziert für Deutschland ein Wirtschaftswachstum von 0,8 Prozent im kommenden Jahr. Die Inflation wird voraussichtlich bei 2,7 Prozent liegen. Ein Tankrabatt wird kritisch gesehen.
Das Münchner Ifo-Institut prognostiziert für 2026 ein Wachstum der deutschen Wirtschaft um 0,8 Prozent. Dies wird auf eine Entspannung im Iran-Konflikt und sinkende Energiepreise zurückgeführt.
Das Ifo-Institut hat seine Konjunkturprognose für Deutschland leicht angehoben. Dank des erhofften Endes des Iran-Kriegs und hoher Staatsausgaben wird nun mit einem BIP-Wachstum von 0,8 Prozent für dieses und das kommende Jahr gerechnet. Die Inflation bleibt jedoch hoch.
Das Ifo-Institut hat seine Konjunkturprognose für Deutschland leicht angehoben. Dank erhofftem Kriegsende im Iran und hohen Staatsausgaben wird ein Wachstum von 0,8% für dieses und nächstes Jahr erwartet. Die Inflation bleibt hoch.
Das ifo Institut hat im Auftrag der INSM Vorschläge zur Einsparung im Bundeshaushalt erarbeitet. Kernpunkte sind eine Absenkung der Elterngeld-Einkommensgrenze, eine Kopplung der Renten an die Inflation und eine Reduzierung der Mütterrente.
Das Ifo-Institut hat im Auftrag der INSM Einsparpotenziale im Bundeshaushalt identifiziert. Vorschläge umfassen die Senkung der Elterngeld-Einkommensgrenze, eine Anpassung der Rentenberechnung und die Kürzung von Subventionen, was jährlich bis zu 60 Millionen Euro einsparen könnte.
Das Ifo-Institut schlägt drastische Einsparungen im Bundeshaushalt vor, um die Staatsverschuldung zu senken. Geplant sind unter anderem eine Absenkung der Elterngeld-Einkommensgrenze auf 50.000 Euro und eine Reduzierung der Mütterrente.
Das Ifo-Institut schlägt zur Konsolidierung des Bundeshaushalts massive Einsparungen vor, darunter Kürzungen beim Elterngeld und der Mütterrente. Eine Absenkung der Elterngeld-Einkommensgrenze auf 50.000 Euro würde die Leistung stärker auf Haushalte mit niedrigen Einkommen konzentrieren. Laut Analyse könnte die Finanzsituation des Bundes bis 2030 jährlich um bis zu 60 Milliarden Euro verbessert werden.
Der von der Bundesregierung eingeführte Tankrabatt wirkt ungleich - Diesel-Fahrer profitieren weniger, während Mineralölkonzerne einen Teil der Steuermittel behalten. Das Ifo-Institut empfiehlt, den Rabatt nicht über Juni hinaus zu verlängern und stattdessen zielgenaue Maßnahmen für einkommensschwache Haushalte zu ergreifen.
Das Ifo-Beschäftigungsbarometer zeigt eine leichte Besserung im Mai, steigt auf 93,9 Punkte. Dienstleistungssektor stellt ein, während Autobauer und Chemieindustrie Stellen abbauen.
Jeder vierte deutsche Industriebetrieb (25,2%) sieht seine Wettbewerbsfähigkeit außerhalb der EU schwinden. Die Lage verschlechtert sich branchenübergreifend, besonders in der Automobilindustrie. Laut Ifo-Institut droht Deutschland im internationalen Wettbewerb zurückzufallen.
Deutsche Unternehmen sorgen sich um ihr Geschäft: schwache Nachfrage, steigende Betriebs- und Energiekosten sowie viel Bürokratie setzen ihnen zu. Nun legt das Ifo-Institut bedrückende Zahlen vor - nur in einer Branche nimmt die Existenzangst ab.
Das Ifo-Institut warnt vor einer Rezession in Deutschland 2026, falls die USA die Strafzölle auf EU-Autos von 15 auf 25 Prozent erhöhen und die EU mit Gegenzöllen reagiert. Ifo-Präsident Clemens Fuest befürchtet erhebliche Folgen für die deutsche Autoindustrie, die bereits in einer schwierigen Lage steckt. Die EU-Kommission behält sich alle Optionen zum Schutz der EU-Interessen vor.
Ifo-Präsident Clemens Fuest warnt vor einer Rezession in Deutschland im Jahr 2026, falls die USA die Strafzölle auf EU-Autos erhöhen und die EU mit Gegenzöllen reagiert. Die USA wollen die Zölle auf Auto- und Lastwagenimporte von 15 auf 25 Prozent erhöhen. Die deutschen Autoexporte in die USA würden dadurch stark getroffen.
