Ein Böschungsbrand nahe dem Stuttgarter Hauptbahnhofs hat zu einer vorübergehenden Einstellung des Bahnverkehrs geführt. S-Bahn, Nah- und Fernverkehr waren betroffen, letzterer wurde teilweise umgeleitet.
Das Kessel Festival in Stuttgart wurde wegen extremer Hitze abgesagt. Der Veranstalter begründet dies mit dem Gesundheitsschutz von Gästen und Künstlern. Rekordtemperaturen wurden in Baden-Württemberg gemessen.
Das Bahnprojekt Stuttgart 21 ist fünf Jahre und drei Milliarden Euro teurer als zuletzt erwartet. Die Deutsche Bahn räumt gravierende Planungs- und Steuerungsmängel ein. Eine Inbetriebnahme in diesem Jahr ist unrealistisch. Die Gesamtkosten steigen auf 14,5 Milliarden Euro, die Eröffnung ist nun zwischen 2027 und 2033 gestaffelt.
An 86-year-old Ontario woman, Judy Skene, lost over $900,000 to a cryptocurrency scam using a deepfake video of Mark Carney. She invested her life savings, including a mortgage on her condo, after seeing the fake ad on Facebook.
Das Bahnprojekt Stuttgart 21 verzögert sich erneut und wird teurer. Die Inbetriebnahme des Tiefbahnhofs ist nun für 2031 geplant, die vollständige Fertigstellung bis 2033. Die Kosten steigen um drei Milliarden Euro auf 14,5 Milliarden Euro.
Kültür ve Turizm Bakanlığı, Türk dizilerinin uluslararası tanıtımını artırmak amacıyla destek yönetmeliğinde önemli değişiklikler yaptı. Yurt dışında bir sezon yayımlanma şartı kaldırılırken, bölüm bazlı destek ve birden fazla projeye imkan tanındı.
Mercedes-Benz fordert zur Kostenreduzierung in Deutschland längere Arbeitszeiten bei gleichem Lohn und verschiebt eine tarifliche Sonderzahlung für rund 90.000 Mitarbeiter, was auf deutlichen Widerstand des Gesamtbetriebsrats stößt.
Die Bahn-Chefin Evelyn Palla gab bekannt, dass die Gesamtkosten für das Projekt Stuttgart 21 um weitere 3 Milliarden Euro auf 14,5 Milliarden Euro steigen. Der neue Tiefbahnhof wird erst 2031 in Betrieb genommen, fünf Jahre später als zuletzt angekündigt. Palla entschuldigte sich für gravierende Fehler.
Die Eröffnung des Stuttgarter Hauptbahnhofs im Rahmen des Projekts Stuttgart 21 verzögert sich erneut, mit einer etappenweisen Inbetriebnahme von 2027 bis 2033. Die Gesamtkosten steigen um drei Milliarden auf 14,5 Milliarden Euro. Eine Konzernrevision der Bahn deckte gravierende Defizite in Planung, Steuerung und Risikomanagement auf.
Das Bahnprojekt Stuttgart 21 verzögert sich um fünf Jahre bis 2031 und wird drei Milliarden Euro teurer, wodurch die Gesamtkosten auf 14,5 Milliarden Euro steigen. Bahnchefin Palla erklärte die Gründe den Projektpartnern. Fahrgäste müssen sich auf weitere Provisorien einstellen.
Die Eröffnung des neuen Stuttgarter Tiefbahnhofs (Stuttgart 21) verzögert sich um fünf Jahre, wodurch die Gesamtkosten um rund 3 Milliarden Euro auf etwa 14,5 Milliarden Euro steigen. Laut einem Gerichtsurteil muss die Deutsche Bahn alle Mehrkosten, die über den ursprünglichen Finanzierungsvertrag von 2009 hinausgehen, selbst tragen.
Das Großprojekt Stuttgart 21 verzögert sich bis 2031, die Kosten steigen auf 14,5 Milliarden Euro. Bahn-Chefin Evelyn Palla verspricht eine Neuausrichtung mit Ehrlichkeit und Realismus, um den modernsten Bahnknoten Europas zu realisieren. Ministerpräsident Özdemir kritisiert die wiederholten Verschiebungen und fordert Transparenz.
Die Eröffnung des Stuttgarter Tiefbahnhofs Stuttgart 21 verzögert sich erneut bis Dezember 2031, was weitere Kostensteigerungen zur Folge hat. Hauptgründe sind die komplexe Digitalisierung des Bahnknotens und unzureichende Planungsprozesse.
Die Eröffnung des Stuttgarter Tiefbahnhofs Stuttgart 21 wird auf Dezember 2031 verschoben, was weitere Kostensteigerungen bedeutet. Hauptgründe sind die komplexe Digitalisierung des Bahnknotens und Planungsdefizite. Bahnchefin Palla muss sich kritischen Fragen stellen.
Die Kosten für das Bahnprojekt Stuttgart 21 erhöhen sich um 3 Milliarden auf 14,5 Milliarden Euro, und die Eröffnung verzögert sich bis Ende 2031. Die Deutsche Bahn muss die Mehrkosten laut Gerichtsurteil selbst tragen, da Klagen gegen Projektpartner scheiterten.
Die Inbetriebnahme des Tiefbahnhofs Stuttgart 21 verzögert sich bis Dezember 2031, die Gesamtkosten steigen auf rund 14,5 Milliarden Euro. Die Bahn muss Mehrkosten über den Finanzierungsvertrag hinaus alleine tragen.
Die Deutsche Bahn verschiebt die Eröffnung des Tiefbahnhofs Stuttgart 21 offiziell auf Dezember 2031 und rechnet mit zusätzlichen Kosten von rund drei Milliarden Euro, wodurch die Gesamtkosten auf etwa 14,5 Milliarden Euro steigen. Die Bahn muss die Mehrkosten einem Gerichtsurteil zufolge alleine tragen.
South Korean banks' average household mortgage loan rates rebounded in May to 4.46%, up 0.01 percentage point, following a six-month rising streak that ended in April. Overall new bank loan rates decreased, while non-mortgage household loans also saw a decline.
Mercedes-Aufsichtsratschef Brudermüller fordert längere Arbeitszeiten ohne Lohnausgleich. Betriebsratsboss Lümali kontert im SPIEGEL und hält dagegen.
Die Deutsche Bahn erlebte eine herausfordernde Woche mit einem bundesweiten Zugverkehr-Stopp, einer weiteren Verzögerung für Stuttgart 21 bis 2031 und Diskussionen über den Konzernumbau. Zudem wurde ein neuer Finanzvorstand berufen und der Wettbewerb im Fernverkehr nimmt zu.
Die Deutsche Bahn verschiebt die vollständige Inbetriebnahme des Bahnprojekts Stuttgart 21 auf Ende 2031. Ursprünglich für 2019 geplant, wurde zuletzt auch eine Teileröffnung 2026 abgesagt. Die Kosten von 11,3 Mrd. Euro dürften mit der erneuten Verzögerung weiter steigen.
Gaziantep Havalimanı'na iniş yapan SunExpress uçağının iniş takımlarında teknik arıza meydana geldi. 186 yolcu ve 6 mürettebat güvenli şekilde tahliye edildi. Uçuşlar geçici olarak durduruldu.
Gaziantep Havalimanı'na iniş yapan SunExpress'e ait yolcu uçağının lastiği patladı, ön iniş takımında hasar oluştu. 186 yolcu ve 6 mürettebat güvenli şekilde tahliye edildi.
Gaziantep Havalimanı'na iniş yapan SunExpress'e ait bir yolcu uçağının lastiği patladı, ön iniş takımında hasar oluştu. Uçaktaki 186 yolcu ve 6 mürettebat güvenli şekilde tahliye edildi.
