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通用汽車（GM）與洛克希德馬丁（Lockheed Martin）宣布合作磋商，計劃將GM的汽車製造技術導入飛彈供應鏈，以提升愛國者PAC-3 MSE、THAAD、PrSM及JASSM等武器系統產能，滿足美軍彈藥庫存與戰時擴產需求。
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通用汽車與洛克希德馬丁16日宣布展開合作磋商，計畫將商業汽車製造技術導入飛彈供應鏈，協助提升愛國者PAC-3 MSE、THAAD、PrSM及JASSM等重要武器系統產能。（圖取自洛馬）
〔記者吳哲宇／綜合報導〕美國國防工業正尋求擴大飛彈生產能力。通用汽車與洛克希德馬丁16日宣布展開合作磋商，計畫將商業汽車製造技術導入飛彈供應鏈，協助提升愛國者PAC-3 MSE、THAAD、PrSM及JASSM等重要武器系統產能，以因應美軍對彈藥庫存與戰時擴產能力的需求。
軍聞網站《Army Recognition》報導，雙方討論重點並非由GM直接生產完整飛彈，而是利用其大量製造經驗與成熟生產線，負責結構外殼、支架、電子設備外箱、線纜組件、熱管理模組及其他標準化零件生產，藉此分擔現有軍工供應商負荷，加速整體產能擴充。
分析指出，現代飛彈產能受限原因往往不在最終組裝，而是眾多中小型供應商無法快速提供合格零組件。若GM能承擔大量重複性高的製造工作，軍工企業便可集中資源於尋標器、火箭發動機、控制系統及戰鬥部等高技術關鍵部件。
其中需求最迫切者之一為PAC-3 MSE攔截彈。該型飛彈是愛國者系統主力攔截武器，具備攔截彈道飛彈、巡弋飛彈及軍機能力。洛克希德2025年已交付620枚PAC-3 MSE，並計畫於未來7年內將年產量由約600枚提升至2000枚。
另一項重要項目則是薩德防空系統，美國戰爭部與洛克希德今年初已宣布相關產能擴張計畫，希望在7年內將薩德攔截彈產量提高至現有水準4倍，以強化美軍與盟邦飛彈防禦能力。
除防空系統外，合作也可能間接支援海馬士使用的GMLRS導引火箭、增程型ER-GMLRS、陸軍下一代精準打擊飛彈（PrSM），以及JASSM與LRASM等遠程精準打擊武器生產。
報導指出，美軍已規畫將GMLRS年產量提高至1萬4000枚，而洛克希德亦獲得總值95億美元的JASSM與LRASM長期採購合約，並投入90億美元擴建相關生產設施，顯示美軍對精準彈藥需求正持續成長。
值得注意的是，美國總統川普於本月11日援引《國防生產法》，要求強化飛彈供應鏈與軍工產能建設，並點名固體火箭發動機、點火器及導引系統等關鍵環節存在瓶頸。此舉被視為推動傳統軍工企業與商業製造業合作的重要政策背景。
專家認為，GM與洛克希德合作能否成功，關鍵在於商業工廠是否能快速符合軍規認證、品質追溯與資安要求，以及是否真正提升飛彈交付速度。若相關計畫順利推進，未來可望成為美國擴充軍工產能與提升戰時動員能力的重要範例。
