Đề xuất đầu tư cao tốc 70.000 tỷ đồng kết nối TP HCM - Sóc Trăng
نظرة سريعة
- Bộ Xây dựng nhận kiến nghị đầu tư tuyến cao tốc 70.188 tỷ đồng kết nối TP HCM - Sóc Trăng, đi qua 5 tỉnh thành.
- Dự án dự kiến phân kỳ đầu tư, giai đoạn một tập trung vào Cần Thơ và Vĩnh Long.
ملخص مُنشأ بالذكاء الاصطناعي
Theo kiến nghị gửi Bộ Xây dựng, tuyến cao tốc có điểm đầu kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành tại xã Hưng Long, TP HCM; điểm cuối kết nối cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng tại khu vực TP Sóc Trăng trước đây.
Tuyến dự kiến đi qua TP HCM khoảng 1,7 km; Tây Ninh 28,5 km; Đồng Tháp 15,8 km; Vĩnh Long 79,1 km và Cần Thơ 24,9 km.
Theo nghiên cứu sơ bộ, lưu lượng phương tiện hiện nay trên hành lang tuyến đạt khoảng 6.791 xe/ngày đêm và có thể tăng lên khoảng 36.560 xe/ngày đêm vào năm 2050.
UBND tỉnh Vĩnh Long cho biết các địa phương liên quan cơ bản đã thống nhất phương án điều chỉnh cục bộ hướng tuyến sau quá trình nghiên cứu tổng thể nhằm lựa chọn phương án tối ưu về kỹ thuật, kinh tế và xã hội.
Nếu đầu tư hoàn chỉnh toàn tuyến với quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h, tổng mức đầu tư khoảng 70.188 tỷ đồng. Tuyến chủ yếu đi trên nền đường đắp, chỉ bố trí các đoạn trên cao tại khu vực vượt sông, địa hình phức tạp hoặc có công trình hiện hữu.
Trong trường hợp triển khai theo hình thức PPP, ngân sách nhà nước dự kiến vẫn phải tham gia khoảng 49.600 tỷ đồng để đảm bảo hiệu quả tài chính dự án, song có thể tiết kiệm khoảng 20.558 tỷ đồng so với đầu tư công toàn bộ.
Do khó khăn về nguồn lực, đơn vị nghiên cứu đề xuất phân kỳ đầu tư theo từng đoạn tuyến. Giai đoạn một dự kiến đầu tư khoảng 71 km cao tốc qua địa bàn Cần Thơ và Vĩnh Long. Phương án kết nối với cao tốc Bắc Nam phía Đông sẽ tận dụng, mở rộng một số tuyến hiện hữu như quốc lộ 57C, quốc lộ 54, quốc lộ 91B, quốc lộ 60 qua cầu Đại Ngãi, cầu Rạch Miễu 2 và tuyến nối nút giao Thân Cửu Nghĩa.
Giai đoạn hai sẽ đầu tư khoảng 79 km còn lại qua TP HCM, Tây Ninh, Đồng Tháp, Vĩnh Long và Cần Thơ, phụ thuộc khả năng cân đối khoảng 41.990 tỷ đồng vốn đầu tư.
UBND tỉnh Vĩnh Long đề xuất điều chỉnh tiến độ đầu tư dự án sang giai đoạn 2026-2030 thay vì sau năm 2030 như quy hoạch hiện hành. Tỉnh cũng kiến nghị được giao làm cơ quan có thẩm quyền triển khai giai đoạn một theo hình thức PPP và đề xuất Trung ương bố trí khoảng 21.240 tỷ đồng vốn ngân sách tham gia dự án.
