중동 지정학적 리스크 고조에 항공주 약세…국제 유가 반등 영향

세 줄 요약

중동 지역의 지정학적 리스크 재고조로 국제 유가가 다시 오르면서 9일 장 초반 항공주가 약세를 보이고 있다.

이는 미국과 이란이 호르무즈 해협의 통제권을 둘러싼 이견 때문에 진통을 겪다가 또 군사적 충돌의 악순환에 빠지면서 국제 유가가 반등한 영향으로 보인다.

유가가 오르면 연료비 상승에 따른 비용 부담이 커져 항공주에는 악재로 여겨진다.

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(서울=연합뉴스) 임은진 기자 = 중동 지역의 지정학적 리스크 재고조로 국제 유가가 다시 오르면서 9일 장 초반 항공주가 약세를 보이고 있다.

한국거래소에 따르면 이날 오전 9시 8분 현재 대한항공[003490]은 전 거래일 대비 3.73% 내린 2만7천100원에 거래 중이다.

또 아시아나항공[020560](-3.44%), 제주항공[089590](-0.34%), 진에어[272450](-2.23%) 등도 내리고 있다.

이는 미국과 이란이 호르무즈 해협의 통제권을 둘러싼 이견 때문에 진통을 겪다가 또 군사적 충돌의 악순환에 빠지면서 국제 유가가 반등한 영향으로 보인다.

유가가 오르면 연료비 상승에 따른 비용 부담이 커져 항공주에는 악재로 여겨진다.

앞서 이란은 자국이 지정한 경로를 벗어나 호르무즈 해협을 지나던 상선을 통제 차원에서 공격하자 그 책임을 물어 미국이 이란 남부의 여러 거점을 공습했다.

이에 이란이 다시 쿠웨이트와 바레인의 미군 기지를 겨냥해 미사일과 드론을 발사했고 미군은 또 다른 보복으로 남부 지역에 연쇄 폭격에 나섰다.

군사적 충돌 격화에 국제 유가가 반등해 9월 인도분 브렌트유와 8월 인도분 미국 서부 텍사스산 원유(WTI) 선물은 각각 5.20%, 4.37% 뛴 배럴당 78.02달러, 73.52달러에 거래를 마쳤다.

브렌트유는 6월 19일 이후, WTI는 6월 22일 이후 최고치다.

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