نظرة سريعة
JR東海宣布將試運行「夜行新幹線」，命名為「東海道Lumiere Express」，讓旅客於夜間搭乘並在車上過夜，隔日清晨抵達大阪，比首班車更早抵達關西。此服務旨在滿足旅客夜間移動需求，並因應住宿費攀升，將於8月8日晚間至9日清晨試運行。
ملخص مُنشأ بالذكاء الاصطناعي
لماذا يهم
為滿足旅客夜間移動需求，並因應住宿費持續攀升，JR東海宣布將首度推出「夜行新幹線」。
（中央社記者戴雅真東京22日專電）為滿足旅客夜間移動需求，並因應住宿費持續攀升，JR東海今天宣布，將首度推出「夜行新幹線」，旅客可於夜間自東京出發，在車上過夜，並在隔天清晨抵達大阪，能比新幹線首班車更早抵達關西，將於8月8日晚間至9日清晨試運行。
日本經濟新聞報導，這班特別列車命名為「東海道Lumiere Express」（東海道ルミエールエクスプレス），將於8月8日晚間10時自東京站出發，9日凌晨左右抵達岐阜羽島站，停靠至上午6時左右，隨後繼續行駛，最後於上午7時前抵達新大阪站。
旅客可以在東京站、品川站及新橫濱站上車，並在京都站、新大阪站下車，名古屋站則不提供上下車服務。
Lumiere在法語的意思為「光」。JR東海表示，特別列車命名為「東海道Lumiere Express」，是希望藉由「晨曦之光」與「嶄新一天的開始」的意象，展現夜行新幹線的特色，讓旅客更有效率地運用時間。
要注意的是，抵達岐阜羽島站後，以及清晨發車前，各約有30分鐘會開啟車門，旅客可以在工作人員引導下，使用驗票閘門裡面的自動販賣機及吸菸區，但不能使用車站其他設施，也不能出站。列車上不提供車內販售服務；停靠的6小時期間，車內也不會熄燈。
票價方面，東京至新大阪的普通車指定席為每位成人1萬5000日圓（約新台幣3000元），另提供綠色車廂及兒童票價，自7月3日起開放於專屬網站購票。列車也將設置女性專用車廂，並預計僅販售靠窗座位，實際車廂數將依訂票情況調整。
JR東海表示，由於夜行新幹線可比首班車更早抵達關西，因此特別適合希望一大早就開始觀光或商務活動的旅客。同時，也希望吸引因住宿費上漲、不想提前住宿，但又不願搭乘夜行巴士的民眾。
另外，由於新幹線設有多功能無障礙廁所，對帶小朋友出遊的家庭來說，也比夜行巴士更方便舒適。
至於未來是否會持續營運「夜行新幹線」，JR東海表示，將根據此次試辦的使用情況及旅客回饋，評估是否規劃後續班次。（編輯：張芷瑄）1150622
ما الذي يجب مراقبته
توقعات الذكاء الاصطناعي — احتمالات وليست حقائق
JR東海將根據試運行情況評估是否規劃後續班次。
مرجح · خلال أشهر
أسئلة مفتوحة
- 未來是否會常態化營運？
- 試運行後的回饋為何？
