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Tausende bei Fahrradsternfahrt für bessere Radwege in Hamburg
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Die Zeit21.06.2026سياسة1 dk okumaGermany

Tausende bei Fahrradsternfahrt für bessere Radwege in Hamburg

نظرة سريعة

  • Tausende Radfahrer nahmen an der 13.
  • Fahrradsternfahrt in Hamburg teil, um für bessere Radwege und umweltfreundliche Mobilität zu demonstrieren.
  • Gefordert wurden der Ausbau der Radinfrastruktur und eine Sperrung der Innenstadt für Autos.

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لماذا يهم

Die Fahrradsternfahrt ist eine traditionelle Veranstaltung, die bereits zum 13. Mal vom Verein Mobil ohne Auto Nord organisiert wurde, um auf die Bedeutung des Fahrrads als umweltfreundliches Verkehrsmittel aufmerksam zu machen.

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Demonstration für bessere Radwege: Tausende Menschen sind bei der traditionellen Fahrradsternfahrt von der Metropolregion in die Hamburger Innenstadt mitgefahren. Bereits zum 13. Mal hatte dazu der Verein Mobil ohne Auto Nord aufgerufen. Die Polizei schätzte die Zahl auf 6500 Teilnehmer.

Die Demonstranten wollten auf das Fahrrad als umweltfreundliches Verkehrsmittel und den konsequenten Ausbau der Radinfrastruktur innerstädtisch und im Umland aufmerksam machen, wie der Verein mitteilte.

Mehr als 80 Startpunkte in und um Hamburg

Wie in den vergangenen Jahren starten die Radler den Angaben zufolge von mehr als 80 Punkten in Hamburg, Niedersachsen und Schleswig-Holstein. Die jeweiligen Startzeiten hingen von der Entfernung zum Ziel - dem Hamburger Jungfernstieg - ab. So ging es etwa im niedersächsischen Bardowick (Landkreis Lüneburg) bereits um 8.50 Uhr los, während sich die Radler am Hamburger Schlump erst um 14.45 Uhr in den Sattel schwingen mussten.

Ein Höhepunkt war in diesem Jahr auch wieder die Strecke über die Köhlbrandbrücke, mit einem phänomenalen Blick über den Hafen und die Stadt. Die Routen führen jeweils auf gesperrten Hauptverkehrsstraßen mit polizeilicher Begleitung. Zudem gab es an einigen Kirchen an den Strecken vor Beginn «Fahrrad-Gottesdienste».

Sperrung der Innenstadt für privaten Autoverkehr gefordert

Zu den Forderungen der Demonstranten zählen der konsequente Ausbau der Radinfrastruktur, eine Verkehrsplanung, die sich nach den schwächsten Verkehrsteilnehmenden ausrichtet, und eine Sperrung der Hamburger Innenstadt für den privaten Autoverkehr. Darüber hinaus verlangen sie unter anderem die Anordnung von Tempo 30, wo die neue Straßenverkehrs-Ordnung es ermöglicht, eine «grüne Welle» für Radfahrende sowie die Wiedereinführung autofreier Sonntage.

أسئلة مفتوحة

  • Wie wird die Stadt auf die Forderungen reagieren?
  • Wann werden konkrete Maßnahmen umgesetzt?

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This article was originally published by Die Zeit.

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