يتطور
Transportation·12/7/2026ملخص الذكاء الاصطناعي
桃園捷運棕線先期工程啟動 打造北北桃一小時生活圈
桃園捷運棕線（桃園－龜山－迴龍段）先期工程已啟動，全長約11.38公里，設7座車站。完工後，桃園車站至新北迴龍站最快約18分鐘，串聯多條軌道路網，打造北北桃一小時生活圈。
自
自由时报2 د قراءة
桃園捷運
مستقر5 خبر1 مصادرآخر تحديث: 12/7/2026
أحدث الأخبار
يتطور
Other·9/7/2026ملخص الذكاء الاصطناعي
桃園捷運棕線先期工程動工 張善政：串聯桃園龜山新北迴龍
桃園捷運棕線先期工程今日動工，包含打通整平騎樓、遷移路樹管線、拆除集盛陸橋，以降低主體工程施工衝擊。市長張善政表示，棕線是桃園軌道路網重要一環，將串聯桃園市中心、龜山及新北迴龍。
自
自由时报2 د قراءة
يتطور
Transportation·5/7/2026ملخص الذكاء الاصطناعي
桃園捷運綠線年底通車 啟動雙捷運時代
桃園捷運綠線預計今年底通車，開放G11至G15b共7站，串聯藝文特區、南崁生活圈及機場捷運，桃園將進入雙捷運時代。綠線採用全自動無人駕駛系統（GoA4），初期將配置隨車站務員協助引導及應變。
自
自由时报2 د قراءة
يتطور
Transportation·5/7/2026ملخص الذكاء الاصطناعي
桃園捷運司機員職涯穩定 不受無人駕駛趨勢影響
桃園捷運公司表示，現行機捷列車需由司機員監控操作，運能估計可維持至2045年，司機員職務不受無人駕駛系統（GoA4）引進影響。公司並提供職務晉升、內部轉任機會及優化薪資福利，吸引人才投入軌道運輸。
自
自由时报4 د قراءة
يتطور
سياسة·18/6/2026ملخص الذكاء الاصطناعي
桃園捷運橘線龍科支線現勘 議員籲優先施作高架段
桃園市政府捷運工程局針對捷運橘線「龍科支線」進行現勘，議員們出席並呼籲優先施作高架段，以因應台積電進駐龍潭科學園區可能帶來的交通需求，並帶動地方發展。
自
自由时报2 د قراءة