Eine Studie der IKND und Dataforce zeigt, dass 94% der Großunternehmen mit Flotten bereits E-Fahrzeuge nutzen und zwei Drittel bis 2035 emissionsfrei fahren wollen. Wirtschaftlichkeit und staatliche Förderung treiben die Elektrifizierung, während die EU ambitionierte Ziele für Firmenflotten diskutiert.
Neu-Delhi fördert den Umstieg auf Elektrofahrzeuge mit Zuschüssen für Käufer von E-Zweirädern und dreirädrigen Fahrzeugen. Ab 2027/2028 sollen nur noch E-Fahrzeuge zugelassen werden, um die Luftverschmutzung zu bekämpfen.
Citroën plant die Neuauflage des legendären 2CV als Elektrofahrzeug mit einem Zielpreis unter 15.000 Euro und Marktstart 2028. Das Projekt wurde auf einer Stellantis-Investorenkonferenz in Michigan vorgestellt und soll an die Einfachheit und Erschwinglichkeit des Originals anknüpfen.
Der weltweite Bestand an Elektroautos erreichte 2025 einen Rekordwert von über 74 Millionen Fahrzeugen – ein Plus von 19 Millionen zum Vorjahr. China führt mit rund 44 Millionen E-Autos uneinholbar vor den USA (7 Millionen) und Deutschland (3,2 Millionen). Beim Hersteller-Ranking liegt BYD mit 15 Millionen vor Tesla (9 Millionen) und VW (5,7 Millionen).
