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Citroën C5 Aircross PHEV im Test: Komfortabel, aber mit Ladeschwäche
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27.04.2026ملخص الذكاء الاصطناعي

Citroën C5 Aircross PHEV im Test: Komfortabel, aber mit Ladeschwäche

Der neue Citroën C5 Aircross PHEV wurde 2025 vorgestellt und bietet mit 4,65 m Länge und 2,79 m Radstand ein geräumiges SUV. Der Plug-in-Hybrid startet bei 38.990 Euro und überzeugt mit hohem Komfort sowie bequemen Sitzen. Doch trotz aufpreispflichtigem Lader bleibt die elektrische Nutzung mühsam: An einer 50-kW-Ladesäule laden andere Testwagen in 20 Minuten rund 16 kWh, der C5 Aircross PHEV kommt nur auf etwa 2 kWh. Konkurrenzmodelle wie Opel Grandland, Mitsubishi Outlander, VW Tayron und Toyota RAV4 bieten ähnliche Abmessungen und ebenfalls Plug-in-Hybrid-Optionen.

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Tado ermöglicht Mischbetrieb von X- und V3+-Geräten
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تقنية·22.04.2026ملخص الذكاء الاصطناعي

Tado ermöglicht Mischbetrieb von X- und V3+-Geräten

Tado führt eine Multi-Haushalt-Funktion ein, die das Mischen von X- und V3+-Geräten unter einem Account ermöglicht. Bisher war ein Mischbetrieb nicht möglich, Nutzer mussten sich für ein System entscheiden. Die Funktion startet voraussichtlich im Sommer 2026 und erlaubt bis zu fünf Standorte sowie das Anlegen virtueller Standorte für verschiedene Produktlinien. Komfortables Umschalten zwischen Haushalten bleibt jedoch Abonnenten vorbehalten.

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