Die globale Kraftstoffversorgung ist durch mangelnde Raffineriekapazitäten stärker gefährdet als durch Rohölmangel. Ukrainische Drohnenangriffe auf russische Raffinerien und Russlands Diesel-Exportverbot verschärfen die Lage, während Nahost-Konflikte den Ölpreis treiben. Europa spürt die Auswirkungen trotz eigener Importstopps.
Ukrainische Drohnenangriffe auf russische Raffinerien führen zu einem akuten Kraftstoffmangel in Russland, mit langen Warteschlangen, steigenden Preisen und der Entstehung eines Schwarzmarktes. Die Regierung reagiert mit Exportverboten und der Zulassung minderwertigen Benzins, während die Unzufriedenheit mit Putin wächst.
Ukrainische Drohnenangriffe auf russische Raffinerien führen zu schweren Kraftstoffengpässen in Russland, mit langen Warteschlangen und leeren Tankstellen. Dies treibt Benzinpreise in die Höhe, stoppt Exporte und fördert einen Schwarzmarkt, während die Regierung mit Notmaßnahmen reagiert.
In Rüdersdorf bei Berlin hat die Polizei rund 1.000 Liter gestohlenen Kraftstoff in einem abgestellten Kleintransporter entdeckt. Ein Zeuge meldete auslaufenden Treibstoff, woraufhin die Feuerwehr das Fahrzeug öffnete. Ermittlungen ergaben, dass der Kraftstoff von einer Tankstelle gestohlen wurde und das Fahrzeug nicht zugelassen war.
Die Spritpreise in Deutschland ziehen wieder deutlich an. Diesel kostet bundesweit im Tagesdurchschnitt erstmals seit Mitte Mai wieder über 2 Euro pro Liter. Auch Benzin verteuert sich.
Das Oberlandesgericht Köln hat entschieden, dass Lufthansa nicht mehr mit der direkten CO2-Reduktion durch nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF) bei Buchung werben darf. Die Werbung gilt als irreführend, da der genaue Einsatzzeitpunkt von SAF unklar bleibt.
Polen erlebt einen starken Anstieg der Spritpreise, nachdem die Regierung die staatliche Preisregulierung beendet hat. Tankstellenbetreiber dürfen die Preise nun wieder selbst festlegen, was zu einem Preisschock führt. Die Maßnahme wurde mit Beginn der Ferienzeit und hoher Nachfrage begründet.
Am ersten Tag nach Auslaufen des Tankrabatts stiegen die Benzin- und Dieselpreise bundesweit stark an. Der ADAC und die Monopolkommission kritisieren, dass die Mineralölkonzerne die Preise bereits vorab massiv erhöht und den Rabatt nicht vollständig an die Verbraucher weitergegeben hätten.
Nach dem Ende des Tankrabatts am 1. Juli, 12 Uhr, steigen die Kraftstoffpreise in Deutschland wieder auf den regulären Steuersatz. Autofahrer spüren die Auswirkungen der Weltpolitik, während Tankstellen ihre Preise schrittweise oder schlagartig anpassten, was die vorübergehende Entlastung beendet.
Nach dem Ende des Tankrabatts am 30. Juni sind die Spritpreise in Deutschland stark gestiegen, wobei Super E10 und Diesel deutlich teurer wurden. Der ADAC kritisiert verfrühte Preiserhöhungen, da noch günstig versteuerter Kraftstoff in den Tanks der Tankstellen sei.
Der Tankrabatt ist ausgelaufen, was zu deutlich höheren Spritpreisen an den meisten Tankstellen führt. Vereinzelt gibt es aber noch günstigere Angebote, da Preiserhöhungen nur mittags erlaubt sind. In Großstädten liegen die Preise oft über 1,90 Euro pro Liter.
Vor dem Auslaufen des Tankrabatts am Mittwoch sind die Kraftstoffpreise in Deutschland bereits deutlich gestiegen. Der ADAC meldete bundesweite Preissprünge bei Diesel und E10. Das Bundeskartellamt warnte die Mineralölbranche vor übertriebenen Aufschlägen.
Auf der von Russland besetzten Krim wird Kraftstoff nur noch an staatliche Stellen abgegeben. Zugleich wurden Buchungen für Kindergruppen bis zum Schuljahresbeginn ausgesetzt.
Die Ukraine hat Ziele auf der besetzten Krim und in der russischen Region Krasnodar angegriffen. Ein Öldepot und eine Öltransportanlage wurden getroffen. Mindestens vier Menschen starben auf der Krim.
Die Ukraine hat Ziele auf der besetzten Krim und in der russischen Region Krasnodar angegriffen. Nach russischen Angaben starben mindestens vier Menschen auf der Krim. Es gab Brände in einem Öldepot und einer Öltransportanlage.
Mehrere Explosionen und Brände erschüttern die Krim, darunter ein Treibstoffterminal in Kertsch und der Hafen Kawkas. Die Ukraine versucht, die Halbinsel von der Versorgung abzuschneiden. Die Krimbrücke wurde gesperrt, und es gibt eine Benzin-Krise.
Moskau wird von ukrainischen Drohnen angegriffen, eine Raffinerie gerät in Brand. Die Flugabwehr fängt Hunderte Drohnen ab, der Flugverkehr wird ausgesetzt und der Verkehr auf der Ringstraße gestoppt. Die Ukraine zielt auf russische Raffinerien, um die Treibstoffversorgung und Kriegsfinanzierung zu erschweren.
In Russland und besetzten Gebieten der Ukraine herrscht Benzinmangel. Behörden rationieren Kraftstoff, was zu langen Warteschlangen und satirischen Kommentaren in sozialen Medien führt. Ukrainische Angriffe auf Raffinerien verschärfen die Lage.
Urlaubsfahrten bedeuten oft Mehrverbrauch durch Gepäck und höhere Geschwindigkeiten. Experten von TÜV Süd und ADAC geben Tipps zur Kraftstoffeinsparung, darunter Reifendruck anpassen, Navi-Funktionen nutzen, unnötiges Gewicht entfernen, Klimaanlage und Fenster bewusst einsetzen, vorausschauend fahren und Motor bei Stau abstellen.
Bei erneuten Drohnenangriffen zwischen der Ukraine und Russland gab es Tote und Verletzte auf beiden Seiten. Industrieanlagen in Russland, darunter eine Ölverarbeitungsanlage in Tatarstan, wurden angegriffen, was zu Verletzungen und abgesagten Feiertagsveranstaltungen führte. Auch die russische Grenzregion Brjansk war Ziel von Angriffen.
Bei erneuten Drohnenangriffen zwischen Ukraine und Russland gab es Tote und Verletzte auf beiden Seiten. Industrieanlagen in Russland, darunter in Tatarstan und Togliatti, wurden angegriffen. In der russischen Grenzregion Brjansk kamen zwei Menschen ums Leben.
Vehicles with integrated solar cells can generate their own electricity, reducing fuel consumption and dependence on price fluctuations. While passenger cars face technical and cost hurdles for mass production, retrofitting commercial vehicles with solar modules offers immediate savings and a faster return on investment.
A study commissioned by the European Commission explores the potential of integrated photovoltaics in vehicles. Cars could generate up to 80% of their energy needs in Southern Europe, while electric trucks could see a 15% range increase. Retrofitting commercial vehicles with solar modules offers a viable return on investment, saving fuel and reducing CO2 emissions.
Eine Studie im Auftrag der Europäischen Kommission zeigt, dass Elektroautos mit integrierten Solarzellen ein potenzieller Ausweg vor hohen Benzinpreisen sein könnten, indem sie während der Fahrt und im Stand Strom erzeugen.
