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新型通用汽车箱首次规模化应用于中欧班列
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新型通用汽车箱首次规模化应用于中欧班列

Auf einen Blick

X8013次列车22日从重庆发车,标志着40英尺35吨通用汽车箱首次规模化应用于中欧班列,将出口182台长安乘用车至俄罗斯,并返程装载各类货物。

KI-generierte Zusammenfassung

Warum es wichtig ist

中欧班列是重要的国际贸易通道,此次新型汽车箱的应用旨在提高运输效率和降低成本。

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中新网重庆6月22日电 (张旭)随着一声鸣笛,X8013次列车22日从重庆团结村中心站顺利始发,将经由阿拉山口口岸,最终抵达俄罗斯沃尔西诺站。

6月22日,X8013次列车在重庆团结村中心站发车。中国铁路成都局集团有限公司 供图

此次开行,标志着40英尺35吨通用汽车箱在中欧班列运输场景中实现首次规模化运用。列车采用55只该类新型通用汽车箱,去程装运182台长安自主品牌乘用车,返程将运载适配该箱型的各类货物。

据中铁集装箱运输有限责任公司介绍,40英尺35吨通用汽车箱是该公司最新研发的装备,主要面向国产乘用车出口运输,具有单箱装车量更大、返程载货能力更强的优势。

该箱内部容积为84.3立方米,相比传统40英尺通用标准箱,高度增加234毫米,单箱可装载4台轿车或3台SUV,比标准箱多装1辆车,能够满足市场上绝大多数品类乘用车的运输需求。

据介绍,该新箱型投入使用后,将有效降低单台汽车的运输成本。同时,箱体内部车架拆卸后,可作为通用集装箱装运各类适箱货物,减少空箱调运带来的资源损耗,充分释放运输效能,实现运能最大化利用。

6月22日,一辆货车载着新型通用汽车箱进入重庆团结村中心站。中国铁路成都局集团有限公司 供图

中铁集装箱运输有限责任公司将以本次新型通用汽车箱班列开行为契机,深耕汽车国际化物流,强化班列回程货源组织,助力中欧班列提质降本增效,为国产乘用车“走出去”提供更加坚实的保障。(完)

Worauf zu achten ist

KI-Ausblick — Möglichkeiten, keine Fakten

  • 新型通用汽车箱将在更多中欧班列线路上推广使用。

    Wahrscheinlich · Mittelfristig

Offene Fragen

  • 新箱型在其他线路的应用前景如何?
  • 返程货源组织是否能持续稳定?

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This article was originally published by 中国新闻网.

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