Bahn enttäuscht Hoffnung auf ICE-Verkehr zum Flughafen München
Auf einen Blick
- Nach 40 Jahren Diskussion scheitert die Hoffnung auf eine ICE-Anbindung des Münchner Flughafens.
- Die Deutsche Bahn erklärt, dass ICE-Züge nicht auf der bestehenden S-Bahn-Trasse fahren können.
- Eine neue Trasse wird als notwendig erachtet.
KI-generierte Zusammenfassung
Warum es wichtig ist
Seit 40 Jahren wird über eine Fernverkehrsanbindung des Münchner Flughafens diskutiert. Ursprünglich war ein Fernbahnhof geplant, gebaut wurden jedoch nur zwei Startbahnen und eine S-Bahn-Verbindung.
Nach 40 Jahren Diskussion Bahn enttäuscht Hoffnung auf ICE-Verkehr zum Flughafen München
Seit der Eröffnung des Münchner Flughafens wünschen sich Fluggäste, Kommunal- und Landespolitiker einen Anschluss an den Fernverkehr der Bahn. Jetzt hat sich selbst die Hoffnung auf eine Behelfslösung zerschlagen.
12.06.2026, 14.34 Uhr
Der Münchner Flughafen bleibt für Fernzüge weiterhin unerreichbar. Über die Fernverkehrsanbindung wird seit mittlerweile vierzig Jahren ergebnislos diskutiert. Jetzt haben sich die Hoffnungen auf eine Behelfslösung zerschlagen. Eine Prüfung der Deutschen Bahn hat ergeben, dass ICE-Züge nicht auf der bestehenden Trasse für S-Bahnen und Regionalzüge fahren können. Auf den aktuellen, schon stark ausgelasteten Gleisen sei eine Fernverkehrsverbindung zum Flughafen nicht sinnvoll umsetzbar, teilt eine DB-Sprecherin mit. Zuerst hatte der »Münchner Merkur« berichtet.
Die Bahn hofft nun weiter auf den seit Jahrzehnten angedachten Bau einer neuen Trasse, auf der ICE-Züge den zweitgrößten deutschen Flughafen erreichen könnten. Für eine stabile Anbindung sei dies unerlässlich, teilte die Sprecherin mit. »DB Fernverkehr befürwortet dies ausdrücklich, zum Beispiel im Kontext eines Ausbaus der Achse München–Ingolstadt.«
Ursprünglich wurde der Flughafen in den Achtzigerjahren zwar mit Fernbahnhof – und vier Startbahnen – geplant, doch gebaut wurden schlussendlich zwei Startbahnen und eine S-Bahn-Verbindung. Ende der Achtzigerjahre fiel auch die Entscheidung für die 2006 eröffnete Schnellstrecke München-Nürnberg – ohne Stopp am Flughafen.
Unpraktisch und zeitraubend ist der fehlende Fernbahnanschluss vor allem für Passagiere, die mit öffentlichen Verkehrsmitteln aus dem nördlichen Oberbayern oder Franken anreisen: Obwohl der Flughafen 30 Kilometer nordöstlich der Landeshauptstadt gelegen ist, müssen sie entweder gleich Bus fahren oder mit dem Zug bis zum Münchner Hauptbahnhof, um dort in Bus oder S-Bahn umsteigen.
mik/dpa
Worauf zu achten ist
KI-Ausblick — Möglichkeiten, keine Fakten
Eine ICE-Anbindung des Münchner Flughafens erfordert den Bau einer neuen Trasse.
Wahrscheinlich · Langfristig
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