Airbus prognostiziert bis 2045 eine Verdopplung der Passagierzahlen auf zehn Milliarden und einen Bedarf von über 42.000 Flugzeugen. Asien, insbesondere Indien, wird als Hauptwachstumsregion erwartet, während China langsamer wächst. Die Prognose für den A380 war in der Vergangenheit fehlerhaft.
Die Bewertung von Elon Musks Raumfahrtunternehmen SpaceX steht im Fokus. Die Luftfahrtbranche, die für Deutschland von Bedeutung ist, wird über die Rechtfertigung dieser gigantischen Bewertung entscheiden.
Trotz steigender Kerosinpreise und globaler Angebotslücken zeigt sich die europäische Luftfahrtbranche optimistisch für die Sommersaison. Branchenvertreter versichern, dass keine Treibstoffengpässe zu erwarten sind, während Experten vor möglichen Versorgungsrisiken warnen.
Was passiert, wenn Kerosin tatsächlich knapp wird? In der Luftfahrtbranche kursieren konkrete Szenarien, Flüge zu streichen.
Die Kerosinpreise haben sich seit Beginn des Iran-Krieges mehr als verdoppelt. Die deutsche Luftfahrtbranche fordert staatliche Hilfen, darunter eine Aussetzung des Emissionshandels und der Luftverkehrssteuer. Wirtschaftsministerin Katherina Reiche sieht jedoch keinen Handlungsbedarf, da die Versorgung aktuell gesichert sei. Der BDL warnt vor den größten Auswirkungen auf den Luftverkehr seit der Corona-Pandemie.
Der Iran-Krieg sorgt für Befürchtungen über mögliche Treibstoffengpässe in Deutschland. Der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) fordert ein koordiniertes Krisenpaket auf EU- und nationaler Ebene, um die Kerosinversorgung zu sichern. Die Bundesregierung sieht jedoch noch keinen konkreten Handlungsbedarf. Deutschland verfügt über Reserven von etwa einer Million Tonnen Kerosin. Parallel warnt der Tankstellenverband BFT vor Versorgungsengpässen rund um den 1. Mai aufgrund der geplanten Steuersenkung.
Die hohen Spritpreise und mögliche Engpässe sollen nach Angaben von Kanzler Merz "zeitnah" im Nationalen Sicherheitsrat diskutiert werden. Bereits heute trifft Wirtschaftsministerin Reiche Vertreter der Luftfahrtbranche.
Die Blockade der Straße von Hormus setzt die ganze Luftfahrtbranche unter Druck. Nun warnt der Chef der Internationalen Energieagentur eindringlich vor einem Kerosin-Mangel. Die Vorräte reichten nur noch für wenige Wochen.
Lufthansa begeht ihr 100-jähriges Bestehen mit einem Festakt in Frankfurt, an dem Kanzler Merz und Ministerpräsident Rhein teilnehmen. Doch der Iran-Krieg droht das Geschäft zu belasten: Die Kerosinversorgung ist gefährdet, weil weniger Rohöl aus dem Iran kommt und die Preise steigen. Zusätzlich schränken der Ukraine- und Iran-Krieg den nutzbaren Luftraum ein, was Umwege und höhere Kosten für Langstreckenflüge bedeutet. Europäische Airlines verlieren Direktverbindungen nach Fernost an chinesische und arabische Konkurrenten, die weiterhin über Russland fliegen dürfen. Trotzdem meldet Lufthansa ein profitables Geschäftsjahr 2025.
