Die jemenitische Huthi-Miliz hat eine Seeblockade gegen Schiffe mit Verbindung zu Saudi-Arabien im Roten Meer angekündigt und per Funk gewarnt. Mindestens neun Frachter änderten daraufhin ihre Route, während die Huthis ihre Drohungen mit einem Angriff auf den Flughafen Sanaa begründen.
Ein liberianischer Frachter mit Propangas wurde im Schwarzen Meer angegriffen, wobei drei Seeleute schwere Verbrennungen erlitten. Der Vorfall ereignete sich außerhalb rumänischer Hoheitsgewässer auf dem Weg zum ukrainischen Hafen Reni.
Die Ukraine griff Moskau mit rund 400 Drohnen an, verletzte zehn Menschen und verursachte Brände. Gleichzeitig tötete ein russischer Marschflugkörperangriff auf einen Getreidefrachter vor Odessa zehn Menschen. Die Eskalation im Schwarzmeergebiet bedroht die globale Lebensmittelversorgung.
Die Ukraine meldet Drohnenangriffe auf russische Tanker und Frachter im Schwarzen und Asowschen Meer. Russland berichtet von Angriffen auf Treibstofflager und Infrastruktur in Odessa.
Nach einem Angriff der iranischen Revolutionswächter auf das Containerschiff "GFS Galaxy" in der Straße von Hormus verließ die Besatzung das brennende Schiff. Die USA reagierten mit Angriffen auf iranische Ziele. Iran wirft den USA Wortbruch vor und attackiert Golfstaaten.
Das IISS untersucht 144 Drohnenvorfälle seit Ende 2024, die mutmaßlich russischen Ursprungs sind und über Nato-Stützpunkten mit Atomwaffen stattfanden. Keine Drohne wurde abgefangen, was ein strategisches Versagen der Nato offenbart. Die Flüge könnten von Schiffen der russischen Schattenflotte gestartet worden sein.
Nach einem Drohnenangriff auf ein Frachtschiff attackiert das US-Militär Ziele im Iran. Die iranische Marine reagiert mit Angriffen auf US-Ziele. Vizepräsident Vance warnt: "Gewalt wird mit Gewalt beantwortet".
Das US-Militär hat nach eigenen Angaben Raketen- und Drohnenlager im Iran angegriffen. Dies sei eine Reaktion auf einen Drohnenangriff auf ein Frachtschiff in der Straße von Hormus, für den die USA den Iran verantwortlich machen. Iran kündigte eine "schnelle und entschiedene Antwort" an.
Nach dem Beginn des Irankriegs und der Blockade der Straße von Hormus haben zwei weitere Hapag-Lloyd-Frachter die Meerenge sicher passiert. Damit sind keine Hapag-Lloyd-Schiffe mehr im Persischen Golf festgesetzt. Auch Maersk-Schiffe konnten die Region verlassen, nachdem die USA und Iran ein vorläufiges Friedensabkommen erzielt hatten.
Der US-Senat hat eine Resolution verabschiedet, die Trumps Vorgehen im Irankrieg einschränkt. Die Vorlage hat keine Gesetzeskraft, ist aber ein symbolisches Zeichen. NATO-Generalsekretär Rutte betonte europäische Unterstützung.
Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) plant die Evakuierung von über 11.000 Seeleuten aus der strategisch wichtigen Straße von Hormus. Dies geschieht im Zuge der Fortschritte bei den Verhandlungen zwischen den USA und Iran, die zur Wiederöffnung der Seestraße für den Welthandel geführt haben.
Das Landgericht Stuttgart hat eine Klage gegen Porsche wegen des Brandes auf dem Autofrachter "Felicity Ace" abgewiesen. Die Kammer sah keine Beweise dafür, dass ein Porsche Taycan die Ursache des Brandes war.
Ein russisches Schiff, die "Ursa Major", sank nach drei Explosionen vor der spanischen Küste. Recherchen deuten darauf hin, dass es Reaktorteile für Nordkorea transportierte. Ein russisches Kriegsschiff "Ivan Gren" feuerte Leuchtfackeln ab, kurz bevor das Wrack endgültig sank.
Eine russische Drohne hat laut einem Insider einen chinesischen Frachter vor der Küste von Odessa getroffen. Das Schiff, das unter der Flagge der Marshallinseln fuhr, wurde nicht nennenswert beschädigt und die Besatzung löschte das Feuer selbst. In der Nacht gab es weitere Angriffe auf Odessa und Dnipro mit elf Verletzten.
Vor der somalischen Küste wurden innerhalb einer Woche zwei Schiffe gekapert. Der Zementfrachter »Sward« mit 17 Besatzungsmitgliedern (15 Syrer, 2 Inder) wurde am 26. April etwa elf Kilometer vor Garacad überfallen, mittlerweile sollen 20 Piraten an Bord sein. Die Region erlebte 2011 mit 212 gekaperten Schiffen ihren Höhepunkt, nach internationalem Eingreifen war es zehn Jahre ruhig. Seit drei Jahren steigen die Angriffe wieder.
Deutschlands größte Containerreederei hat eigenen Angaben zufolge eines ihrer Schiffe durch die Straße von Hormus fahren lassen können. Vier weitere Schiffe sitzen nach Hapag-Lloyd-Angaben noch fest.
Die Hamburger Reederei Hapag-Lloyd konnte ein Schiff durch die blockierte Straße von Hormus führen. Vier weitere Schiffe der Flotte verbleiben aufgrund der anhaltenden Blockade durch den Iran im Persischen Golf.
Das iranische Staatsfernsehen hat Aufnahmen veröffentlicht, die offenbar dokumentieren sollen, wie leicht es für Schnellboote ist, die großen Frachter in der Straße von Hormus zu überfallen.
Iranische Revolutionswächter haben in der Straße von Hormus zwei Frachter beschlagnahmt. Die MSC Francesca und die Epaminondas wurden nach iranischen Angaben ohne Genehmigung gesegelt und ihre Navigationssysteme seien manipuliert worden. Die Schiffe wurden beschossen und in Richtung iranische Küste gezwungen. Die Crews sind laut den zuständigen Reedereien wohlauf.
Irans Streitkräfte haben nach eigenen Angaben drei Frachter vor ihrer Küste angegriffen und manövrierunfähig gemacht. Die Revolutionswächter beschlagnahmten offenbar zwei der Schiffe.
Ein Boot der iranischen Revolutionswächter hat laut britischer Behörde (UKMTO) vor der Küste Omans ein Containerschiff ohne Vorwarnung beschossen. Das Schiff erlitt schwere Schäden, die Besatzung blieb unverletzt. Wenig später wurde ein zweiter Frachter westlich des Irans unter Beschuss gemeldet. Die Angriffe erfolgten kurz nach der Verlängerung der Feuerpause durch US-Präsident Trump.
Die iranischen Revolutionswächter haben nach eigenen Angaben zwei Schiffe – die MSC Francesca und die Epaminondas – in der Straße von Hormus beschlagnahmt. Die Schiffe hätten keine Genehmigung für die Durchfahrt gehabt und ihre Navigationssysteme seien manipuliert gewesen. Ein drittes Containerschiff, die Euphoria, wurde ebenfalls attackiert. Die USA und Israel greifen den Iran an, der mit Attacken und Drohungen die Schifffahrt durch die strategische Meerenge nahezu zum Erliegen gebracht hat. Die US-Armee hat zunehmend Engpässe bei Flugabwehrgeschossen und Marschflugkörpern.
In der Straße von Hormus stoppt die US Navy ein iranisches Schiff mit Waffengewalt. Iran droht mit Vergeltung – keine guten Voraussetzungen für die Wiederaufnahme der Verhandlungen in Islamabad. Der Vorfall im Video.
