Ein 32-jähriger Autofahrer ist bei einem schweren Unfall auf der A555 bei Wesseling ums Leben gekommen. Sein Beifahrer wurde verletzt. Der Mann fuhr einen Lamborghini im Wert von über einer halben Million Euro, der nach dem Aufprall in Flammen aufging.
Das Elektro-SUV Lucid Gravity Grand Touring beeindruckt mit Sportwagen-Beschleunigung und VW-Bus-Raumangebot, offenbart aber technische Schwächen. Ein Fehler an der Hinterachslenkung beendete den Test vorzeitig. Trotz hoher Preise und früherer technischer Probleme, teils durch finanzielle Hilfe aus Saudi-Arabien gestützt, bietet das Auto viel Komfort und Effizienz.
Porsche verkaufte im ersten Halbjahr 2026 weltweit 122.300 Fahrzeuge, 16% weniger als im Vorjahr. Hauptgründe sind wegfallende Steuervergünstigungen für E-Autos in den USA und ein starker Rückgang in China (-32%). Der 911er ist das einzige Modell mit Zuwachs (+19%).
Der Autozulieferer Weber Magdeburg GmbH verliert zentrale Porsche-Aufträge bis September 2026, was rund 140 Arbeitsplätze gefährdet und das Unternehmen vor eine Insolvenz stellt, falls kein Ersatz gefunden wird. Die Branche in Sachsen-Anhalt steht generell unter Druck.
Porsche konkretisiert Sparpläne, wobei der Gesamtbetriebsrat einen ursprünglich von Volkswagen geforderten Stellenabbau im mittleren vierstelligen Bereich auf unter 4000 in Zuffenhausen und Weissach reduzieren konnte. Die Verhandlungen über ein Zukunftskonzept und die mögliche Verlagerung der Cayenne-Produktion nach Leipzig laufen noch.
Porsche erwägt weitere Stellenkürzungen, um Effizienz zu steigern. Ein "Zukunftspaket" mit Fokus auf Management-Strukturen soll Ende Juli vorgestellt werden. Dies folgt auf frühere Pläne zur Einsparung von 4.000 Stellen, ohne Entlassungen.
Porsche könnte bis zu 4.000 weitere Stellen abbauen, insbesondere in Management und Verwaltung. Ein Zukunftspaket soll das Unternehmen verschlanken und bis Ende Juli vorgestellt werden. Bereits angekündigte Stellenkürzungen und die Schließung von Tochterfirmen betreffen hunderte weitere Mitarbeiter.
Stefan Weckbach tritt seine Stelle als Chef der Mercedes-Benz-Sportwagentochter AMG an. Der ehemalige VW-Chefstratege soll AMG, eine "Cashcow" für Mercedes, durch eine Produktoffensive und die Transformation zur Elektromobilität führen, um ambitionierte Absatzziele zu erreichen.
Bei einem Unfall auf der Autobahn 67 bei Lorsch wurde ein 42-jähriger Sportwagenfahrer verletzt, nachdem sein Reifen platzte und er von der Fahrbahn abkam. Trümmerteile beschädigten drei weitere Fahrzeuge, der Sachschaden wird auf 300.000 Euro geschätzt.
Porsche-Chef Michael Leiters kündigt eine Straffung des Modellportfolios und Kostensenkungen an. Er will die Anzahl der Varianten reduzieren und Synergien mit Volkswagen nutzen, um die Kapitaleffizienz zu steigern. Aktionäre zeigen sich ungeduldig über die Börsenentwicklung.
Porsche-Chef Michael Leiters bricht nach halbjähriger Amtszeit sein Schweigen. Er spricht über seinen direkteren Führungsstil, die Notwendigkeit von Veränderungen bei Porsche und seine Pläne für die Zukunft der Sportwagenschmiede, einschließlich neuer Modelle und Kooperationen mit Audi.
Bei einem Unfall auf der Bundesstraße 27 bei Hechingen stießen ein Auto und ein Sportwagen zusammen. Zwei Personen im Sportwagen wurden schwer verletzt, der Autofahrer leicht. Der Schaden am Sportwagen wird auf 300.000 Euro geschätzt.
Porsche-Chef Michael Leiters schließt eine vollelektrische Version des Kultmodells 911 aus. Stattdessen setzt das Unternehmen auf Weiterentwicklung von Verbrenner- und Hybridtechnologie für den 911. Porsche investiert weiterhin in E-Mobilität, wo es Sinn macht, aber der Markt wird nicht über Kostenführerschaft gewonnen.
Audi präsentiert den limitierten Supersportwagen Nuvolari mit 1001 PS, Hybridantrieb und Vollcarbonkarosserie. Das Modell ehrt Rennfahrerlegende Tazio Nuvolari und markiert Audis neue Designsprache.
Audi-Chef Gernot Döllner enthüllt den Nuvolari, einen über 1000 PS starken Plug-in-Hybrid-Supersportwagen, der 2027 auf den Markt kommen soll. Das Modell soll Audis technologische und qualitative Wende einleiten und die angeschlagene Marke neu positionieren.
Ferrari präsentiert den 'Luce', seinen ersten vollelektrischen Sportwagen mit über 1.000 PS, Allradantrieb und 530 km Reichweite. Das Design polarisiert und erinnert viele an chinesische oder Tesla-Modelle, was zu Enttäuschung bei Fans und Experten führt. Der Einstiegspreis von etwa 550.000 Euro und die ungewisse Nachfrage im Luxus-Segment lassen Anleger skeptisch sein.
Ferrari has unveiled its first fully electric sports car, the Luce, in Rome. With a range of over 500 kilometers and a price tag of €550,000, the Luce marks a strategic shift for the company, aiming to improve its market position in China and other regions with high taxes on combustion engine vehicles.
Die Akzeptanz von vollelektrischen Antrieben bei Fans von Sportwagen wie Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Porsche, BMW M, Alpina und AMG entscheidet über das Schicksal dieser Marken.
Peter Varga, leitender Designer bei Porsche, wird neuer Chefdesigner bei Mercedes-AMG. Er wechselt aus dem VW-Konzern zu Mercedes-Benz und folgt auf Bastian Baudy. Varga ist seit fast 22 Jahren bei Porsche tätig und gilt als Perfektionist. Sein Wechsel folgt auf weitere Personalentscheidungen bei Porsche und stärkt die Sportwagentochter AMG.
Mercedes-Benz presented its new all-electric AMG GT four-door coupé in Los Angeles, boasting 1196 hp and a range of over 700 km. Despite market skepticism towards electric sports cars, Mercedes-Benz aims to excite traditional "petrolheads" with performance and simulated V8 sound.
Porsche hat im ersten Quartal einen operativen Gewinnrückgang von 22 Prozent auf 595 Millionen Euro verzeichnet. Der Umsatz sank um fünf Prozent auf 8,4 Milliarden Euro, die operative Rendite fiel auf 7,1 Prozent. Besonders die Schwäche in China und die US-Importzölle belasten den Sportwagenbauer. Der neue CEO Michael Leiters will das Unternehmen schlanker und schneller machen und im Herbst eine aktualisierte Strategie vorstellen.
Sportwagenbauer Porsche will sich nach eigener Aussage auf sein Kerngeschäft konzentrieren. Die Bugatti-Anteile sollen an eine bekannte Milliardärsfamilie gehen.
Jahrelang zahlte der Autohersteller üppige Boni an seine Mitarbeiter aus. Das ist wegen der wirtschaftlichen Schieflage bei Porsche nun nicht mehr möglich. Auch die Chefetage muss Abstriche machen.
