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Le marché automobile français : flambée des prix et effondrement des ventes
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Le Figaro Économiehace 5 horasAutomotive1 min de lecturaFrance

Le marché automobile français : flambée des prix et effondrement des ventes

En resumen

  • Le prix moyen des voitures neuves en France a bondi de 34% entre 2019 et 2025, atteignant 29 370 euros, tandis que les ventes ont chuté de 27%.
  • Quatre acteurs majeurs de la filière automobile ont mandaté Roland Berger pour analyser les causes de cette contraction, cherchant à réfuter l'idée que la hausse des marges des constructeurs en soit la seule raison.

Resumen generado por IA

Por qué importa

Le prix moyen des voitures neuves en France a augmenté de 34% entre 2019 et 2025, passant de 21 811 euros à 29 370 euros, tandis que les ventes ont diminué de 27%, de 2,2 millions à 1,6 million d'unités.

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Le marché automobile français s’est-il effondré en raison des politiques commerciales des constructeurs automobiles ou bien à cause de la fiscalité et des normes ? Le prix moyen d’une voiture en France s’est envolé de 21 811 euros en 2019 à 29 370 euros (+ 34 %) en 2025. Dans le même temps, les ventes d’automobiles neuves se sont effondrées, passant de 2,2 millions à 1,6 million (- 27 %). Si la corrélation entre les deux est évidente, reste à identifier les véritables causes de la flambée des prix.

Quatre acteurs de la filière, la PFA (constructeurs et équipementiers) Sesam LLD (acteurs de la location longue durée), Mobilians (concessionnaires, garagistes, réparateurs…) et Avere (acteurs de la mobilité électriques) ont mandaté le cabinet Roland Berger pour réaliser une étude visant à déterminer plus finement les causes de ce rétrécissement. « Nous voulions contrer une idée reçue selon laquelle la hausse des prix des voitures est due à la hausse des marges des constructeurs », avertit…

Preguntas abiertas

  • Quelles sont les causes précises de la flambée des prix ?
  • Quel est l'impact de la fiscalité et des normes ?
  • Les marges des constructeurs sont-elles en cause ?

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This article was originally published by Le Figaro Économie.

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