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Tour de France: Oggi la quinta tappa, da Lannemezan a Pau, ideale per i velocisti
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Tour de France: Oggi la quinta tappa, da Lannemezan a Pau, ideale per i velocisti

En resumen

  • La quinta tappa del Tour de France 2026, da Lannemezan a Pau, è la prima occasione per i velocisti.
  • Il percorso di 158 km presenta poche difficoltà altimetriche, con un solo GPM di terza categoria.

Resumen generado por IA

Por qué importa

La 113esima edizione del Tour de France prosegue con la quinta tappa, da Lannemezan a Pau, ideale per i velocisti. La tappa precedente, con arrivo a Foix, è stata vinta da Mads Pedersen.

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Prosegue la 113esima edizione del Tour de France, la corsa a tappe ciclistica più famosa al mondo. Oggi si corre la quinta tappa, da Lannemezan a Pau, ai piedi dei Pirenei: si tratta del primo tracciato appetibile per i velocisti. Intanto ieri, la frazione con arrivo a Foix è stata vinta da Mads Pedersen (Lidl-Trek), con la maglia gialla sulle spalle di Torstein Traeen (UnoX). La Grande Boucle 2026 si articola in 21 tappe, in programma dal 4 al 26 luglio, con un percorso durissimo, perfetto per gli scalatori. Previste otto tappe di montagna, con cinque arrivi in salita e un dislivello complessivo superiore ai 54mila metri. Il gran finale sarà come sempre affidato alla passerella conclusiva a Parigi, sugli Champs-Élysées (L'ALBO D'ORO DEI VINCITORI DELLA MAGLIA GIALLA).

Il percorso della quinta tappa

I corridori oggi affrontano la quinta tappa con i 158 km da Lannemezan a Pau. Si prospetta una chance per i velocisti, per la prima volta in questa edizione. Previsti 1.600 metri di dislivello e un’altimetria con poche difficoltà. Nel tracciato pianeggiante ai piedi dei Pirenei, c’è solo un GPM di terza categoria (Côte de Baleix) a circa 25 km dal traguardo. Si tratta di appena un chilometro con una pendenza media dell’8,8%. Gli sprinter dovrebbero superarla senza staccarsi per poi andarsi a giocare la vittoria di tappa al traguardo di Pau.

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Tour de France 2026, il percorso e le tappe dell'edizione numero 113

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This article was originally published by Sky TG24.

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