台灣汽車零組件輸美關稅降至15％ 促「先進節能車輛國際拓展計畫」

台灣汽車零組件輸美關稅降至15％。示意圖。（路透）

〔記者廖家寧／台北報導〕經濟部產業發展署本月15日正式公告啟動「先進節能車輛國際拓展計畫」，產發署表示，不僅鼓勵整車廠自主研發，亦爭取國際母廠授權在台建立整車製造及外銷基地，配合美國已在今年5月28日正式公告汽車零組件輸美稅率調降至15%的優惠措施，可望讓汽車零組件業者「轉守為攻」，強力爭取海外車輛零組件市場。

「先進節能車輛國際拓展計畫」目標推動國內整車廠自主研發或與國際品牌車廠合作代工，自主或共同開發、設計製造先進節能車輛，增加外銷量，並協助國內ICT與傳統供應鏈發展。

產發署說明，本計畫提案內容須具國際市場拓展成效，由車輛設計或開發製造的整車廠單獨申請，或結合供應商聯合申請，並由整車廠主導專案計畫的執行。

產發署強調，本計畫除提供整車開發的經費補助，更將「保障我國車輛供應鏈發展」列為核心指標，每一案給付予國內零組件廠商費用需達所申請總經費占比50%（含）以上，藉由補助經費落實於國內車輛供應鏈業者，帶動產業上下游供應鏈共同投入先進技術開發、導入AI應用提升品質優勢，確保國內汽車零組件、模具、設備及資通訊（ICT）等領域供應商能同步接軌國際，建構具備全球信賴的韌性供應鏈。

「先進節能車輛國際拓展計畫」自公告日起受理申請至今年8月31日止，有意申請的廠商可在受理期間內遞件。產發署表示，期盼透過本計畫之推動，引領台灣車輛產業從在地深耕跨越至全球布局，將台灣打造為全球車輛供應鏈中不可或缺的信賴基地，讓MIT車款在全球市場占有一席之地。

產業界人士表示，台灣汽零件在汽車售後服務（AM）市場有競爭力，如今稅率確定與日韓歐齊平，報價上也不再被過往關稅劣勢所壓低，如今「出柙」可期待日後表現。另一方面，目前國內品牌電動車車款已有外銷紐澳的實績，採用國產汽零件也能擴大傳產汽零件生產與出口成長，未來若能切入美國市場期能帶動國內傳產汽零件產業成長。

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