Die Deutsche Bahn verzichtet 2026 auf eine Preiserhöhung und bietet seit Frühjahr Last-Minute-Sparpreise ab 6,99 Euro für Wochenendbuchungen an.
Im Juli waren nur 52,6 Prozent der Fernzüge der Deutschen Bahn pünktlich. Neben Baustellen und Anlagenstörungen machten vor allem Hitzewellen dem Konzern zu schaffen.
Der Bundesverband Verbraucherzentrale kritisiert die Deutsche Bahn, da der beworbene Supersparpreis oft nicht zu üblichen Reisezeiten verfügbar ist und die Preise erheblich variieren. Ein Preismonitoring zeigt, dass das günstigste Angebot an 76% der Tage nicht erhältlich war. Die Bahn weist die Kritik zurück und verweist auf die Auslastungssteuerung und viele günstige Tickets.
Verbraucherschützer kritisieren die Deutsche Bahn, da Super-Sparpreise für Fahrten tagsüber an drei Vierteln der untersuchten Tage nicht verfügbar waren. Die Bahn weist die Kritik mit Verweis auf methodische Mängel der Untersuchung zurück.
Evelyn Palla von der Deutschen Bahn kritisiert zentrale Entscheidungsfindung und mangelnde Verantwortungsübernahme. Sie nennt die Pünktlichkeit von Fernzügen (58,7% im 1. Halbjahr) "keinen guten Wert" und warnt vor schnellen Verbesserungen aufgrund von Netzstörungen und Baustellen. Eine neue Managementkultur und langfristige Netzinstandsetzung bis 2035 seien entscheidend.
Die Deutsche Bahn fordert die Depublizierung einer ZDF-Dokumentation von Dunja Hayali über den Zustand des Bahnverkehrs. Dies geschieht trotz zweier bereits vorgenommener Korrekturen seitens des Senders, nachdem die Bahn "unwahre Tatsachenbehauptungen" und ein "verzerrtes Gesamtbild" bemängelte. Das ZDF lehnt weitere Anpassungen und eine Löschung ab.
Evelyn Palla von der Deutschen Bahn kritisiert die zentrale Entscheidungsfindung ohne lokale Verantwortung als 'organisierte Verantwortungslosigkeit'. Sie räumt ein, dass im ersten Halbjahr nur 58,7 Prozent der Fernzüge pünktlich waren und warnt vor schnellen Verbesserungen, da das Schienennetz erst bis 2035 grundlegend instandgesetzt werden soll.
Die Deutsche Bahn verzeichnete im ersten Halbjahr 2026 erstmals seit sieben Jahren einen dreistelligen Millionengewinn und einen Passagierrekord von 960 Millionen Fahrgästen. Hohe Kraftstoffpreise und neue Rabattangebote führten zu einem Fahrgastanstieg von 17 Millionen.
Evelyn Palla, Vorstandschefin der Deutschen Bahn, kritisiert im WELT AM SONNTAG-Interview die mangelnde Leistungskultur und "organisierte Verantwortungslosigkeit" im Management. Sie fordert einen Kulturwandel mit messbaren Ergebnissen und kündigt langwierige Verbesserungen am Schienennetz bis 2035 an.
Die Deutsche Bahn verzeichnete im ersten Halbjahr 2026 erstmals seit sieben Jahren einen Gewinn von 147 Millionen Euro, trotz Pünktlichkeitsproblemen und maroder Infrastruktur. Der Konzernumbau mit Kostensenkungen und Personalabbau wird als Grund für die positive Entwicklung genannt.
Deutsche Bahn-Chefin Evelyn Palla kritisiert scharf die mangelnde Leistungskultur und "organisierte Verantwortungslosigkeit" im Management als Ursache der Probleme des Staatsunternehmens. Sie betont die Notwendigkeit messbarer Ergebnisse und die Sanierung des maroden Schienennetzes bis 2035.
Deutsche Bahn-Chefin Evelyn Palla kritisiert mangelnde Leistungskultur und "organisierte Verantwortungslosigkeit" im Management als Ursache für Probleme. Sie fordert Lösungen statt Erklärungen, während die Bahn im ersten Halbjahr einen Gewinn und Passagierrekord verzeichnete, aber Pünktlichkeitsziele verfehlte.
Die Deutsche Bahn bezeichnet eine ZDF-Dokumentation von Dunja Hayali über die Probleme der Bahn als „unseriös“, da sie auf Behauptungen basiere und wichtige Fakten auslasse. Das ZDF verteidigt die Recherche, korrigierte aber nachträglich zwei Punkte nach Hinweisen der DB.
Die Deutsche Bahn plant ein bundesweites Alkoholverbot an allen Bahnhöfen bis Oktober 2026. Politiker und Polizeigewerkschaft fordern mehr Sicherheitspersonal zur Durchsetzung. Die Wohnungslosenhilfe befürchtet eine Verdrängung obdachloser Menschen.
Die Deutsche Bahn verbietet ab dem 15. Oktober den Alkoholkonsum an allen 5400 Bahnhöfen in Deutschland, um die Sicherheit zu erhöhen. Dies folgt einem Vorfall mit einem alkoholisierten Fahrgast. Die Gewerkschaft der Polizei äußert jedoch Bedenken hinsichtlich der Kontrollierbarkeit ohne zusätzliches Personal.
Die Deutsche Bahn plant ein bundesweites Alkoholverbot auf Bahnsteigen und in Bahnhofshallen außerhalb der Gastronomie, das bis Oktober 2026 umgesetzt werden soll. Politiker von Union, SPD und Linken äußern sich dazu, wobei die Umsetzung, Zuständigkeiten und alternative Maßnahmen diskutiert werden.
Die Deutsche Bahn führt an allen 5400 Bahnhöfen ein Alkoholverbot ein, um Sicherheit und Sauberkeit zu verbessern. Kritiker, darunter Gewerkschaften und der Bundesinnenminister, bezweifeln die Wirksamkeit aufgrund mangelnder Kontrollmöglichkeiten und Personalengpässen, was die Maßnahme als symbolisch erscheinen lässt.
Die Deutsche Bahn weitet das Alkoholverbot an allen 5.400 Bahnhöfen in Deutschland aus, um die Sicherheit zu erhöhen. Nach positiven Erfahrungen in Hamburg, wo die Gewalt zurückging, soll die Maßnahme bis Oktober umgesetzt werden, obwohl Kritiker die Kontrollierbarkeit und die Ausnahme von Zügen bemängeln.
Die Deutsche Bahn führt ab dem 17. Oktober ein striktes Alkoholverbot an allen 5400 Bahnhöfen in Deutschland ein. Bahn-Chefin Evelyn Palla möchte damit das traditionelle „Wegbier“-Ritual beenden, bei Zuwiderhandlung drohen Platzverweise oder Hausverbote.
Die Deutsche Bahn plant, bis Oktober 2026 schrittweise ein Alkoholkonsumverbot an allen 5.400 Bahnhöfen einzuführen, beginnend im September in Berlin, Kiel und Braunschweig. Ziel ist die Erhöhung der Sicherheit des Personals nach Vorfällen, doch Durchsetzbarkeit und Problemverlagerung werden debattiert. Ausnahmen: Gastronomie und verschlossene Behälter.
Die Deutsche Bahn plant ein bundesweites Alkoholverbot an allen 5.400 Bahnhöfen in Deutschland, das bis zum 15. Oktober 2026 umgesetzt werden soll. Bahnchefin Evelyn Palla begründet dies mit dem Wunsch nach mehr Ordnung und Sicherheit für Reisende und Mitarbeiter.
Bundesinnenminister Alexander Dobrindt (CSU) hat das geplante Alkoholverbot der Deutschen Bahn an allen 5.400 Bahnhöfen in Deutschland grundsätzlich begrüßt. Er sieht darin eine Möglichkeit zur Reduzierung von Aggressionspotenzialen, äußert jedoch Bedenken bezüglich der Durchsetzung.
Der Artikel beschreibt die angespannte Beziehung zwischen der Deutschen Bahn und ihren Fahrgästen metaphorisch als Ehe. Trotz Investitionen in Kommunikation und Service bleibt Skepsis, bis eine kleine, menschliche Geste eines Zugchefs Hoffnung auf eine Verbesserung weckt.
Die Deutsche Bahn plant ein bundesweites Alkoholverbot an allen 5.400 Bahnhöfen in Deutschland, um Ordnung und Sicherheit zu erhöhen. Das Verbot, das bereits in Großstädten gilt, soll bis Mitte Oktober umgesetzt werden, stößt jedoch bei der Polizei auf Bedenken bezüglich der Durchsetzbarkeit.
