Deutsche Autohersteller wie VW, BMW und Mercedes verlieren im chinesischen Elektroautomarkt an Boden gegenüber lokalen Marken wie BYD. Ihre bisherigen Strategien scheiterten am rasanten Wandel, was zu Stellenabbau führte und Sorgen vor einer chinesischen Expansion nach Europa weckt.
Der weltweite Bestand an Elektroautos erreichte 2025 einen Rekordwert von über 74 Millionen Fahrzeugen – ein Plus von 19 Millionen zum Vorjahr. China führt mit rund 44 Millionen E-Autos uneinholbar vor den USA (7 Millionen) und Deutschland (3,2 Millionen). Beim Hersteller-Ranking liegt BYD mit 15 Millionen vor Tesla (9 Millionen) und VW (5,7 Millionen).
Der weltweite Bestand an Elektroautos erreichte 2025 einen Rekordwert von über 74 Millionen Fahrzeugen – ein Plus von 19 Millionen zum Vorjahr. China führt mit rund 44 Millionen Autos deutlich vor den USA (7 Mio.) und Deutschland (3,2 Mio.). Bei den Herstellern liegt BYD mit 15 Millionen verkauften E-Autos vor Tesla (9 Mio.) und VW (5,7 Mio.).
