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高雄市鳳山區鎮東里因古蹟東福橋過低過窄且易淹水，影響居民通勤與購物，市府將投入1.6億元興建長102公尺的鋼構橋橫跨鳳山溪，預計明年施工、最快2028年完成，以改善交通瓶頸及保護文化資產。
AI-generated summary
Why It Matters
東福橋建於清代，是全台唯一可供現代通勤的古橋，但因橋梁過低過窄且易淹水，長期影響鎮東里居民通行安全與便利。
鋼構橋示意圖。（高雄市政府提供）
高雄市鳳山區鎮東里仰賴古蹟東福橋通行就學、買菜，但橋梁過低過窄，又因古蹟改建不易，每逢豪雨經常淹過橋面，影響人車通行，市府將投入1.6億元，打造一座百公尺鋼構橋，橫跨鳳山溪、銜接2里，預計明年施工、最快2028年完成。
古蹟東福橋建於清代，是全台唯一可供現代通勤的古橋，更是鎮東里通往鳳山市區主要道路，里長張簡裕芳說，里民每天載小孩到大東國小上學，或到第二公有市場買菜，東福橋是必經之路，卻小又危險又會淹水，每逢豪雨鳳山溪水暴漲，經常淹過東福橋面，人車通行險象環生，甚至淹大水無法通行，造成地方通行受阻，必須繞遠路而行。
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張簡裕芳指出，尤其每天大量人車通行，橋寬僅2公尺太窄，受限一輛機車通行，經常人車爭道，長期形成交通瓶頸，更影響消防救災安全，且橋梁及兩側道路坡度較為陡峭，人車混行，通行安全及交通動線均有改善需求。
市府將投入1.6億元，打造一座鋼構橋，全長102公尺橫跨鳳山溪，銜接鎮東街、三民路44巷，工程將施作橋樑、橋面鋪設、照明工程，以及排水、擋土牆等引道工程。
市府考量工程鄰近南側古蹟東便門，橋梁以不破壞既有地景，採不落墩單跨鋼箱梁設計，減少橋梁結構對河道及古蹟周邊環境影響，兼顧道路通行功能與文化資產保存。
市府指出，目前已完成基本設計審查，年底前完成設計，預計明年施工，最快2028年完成。
高雄市府將打造鋼構橋，橫跨鳳山溪銜接2里。（記者陳文嬋攝）
這次豪雨淹過東福橋面，地方通行受阻。（里長張簡裕芳提供）
鳳山東福橋是古蹟，也是全台唯一仍可供現代通勤的古橋。（記者陳文嬋攝）
What to Watch
AI outlook — possibilities, not facts
高雄市政府將於明年開始鋼構橋施工
Likely · Within months
新橋最快將於2028年完工通車
Possible · Within years
Open Questions
- 新橋完工後，古蹟東福橋將如何保存或活化？
- 工程施工期間，鎮東里居民的替代通行路線是什麼？
- 1.6億元預算的具體分配細節為何？
