台南市區鐵路地下化計畫第一階段將於10月17日通車營運

台南市區鐵路地下化計畫歷經交通部9月19日、20日進行第一階段通車履勘，交通部鐵道局針對履勘小組所提「營運前須改善事項」積極完成改善，相關成果經確認後陳報交通部，獲准通車營運。鐵道局今（4）日表示，台南地下化車站將於10月17日正式啟用，台南市區鐵路地下化邁入通車新階段。

鐵道局長楊正君表示，為確保通車條件完備，履勘後鐵道局即會同台鐵公司，針對履勘小組列為「營運前須改善事項」的7項缺失逐項改善，涵蓋車站及月台設施設備、機電系統、中央監控系統、軌道檢測、消防安全標示，以及獨立查證與確證等事項，相關改善成果經各分組確認完成後，陳報交通部審查、獲准通車營運。

請繼續往下閱讀...

配合第一階段通車，鐵道局南部工程分局預訂於10月16日晚間10點先封鎖東正線，維持西正線單線運轉，至晚間11點後全面封鎖至17日清晨6點，執行鐵路切換施工。施工期間部分旅客列車將停駛或截短行駛，包括對號列車2列次及區間車10列次，共12列次，因此將提供縱貫線善化至保安、沙崙線台南至沙崙公路客運接駁服務，沿途各站亦安排服務人員引導，協助旅客完成行程。

南部工程分局提醒，切換施工期間，台鐵公司將加強車站及列車播音，公告相關資訊。旅客可留意台鐵公司官網及各車站公告，提前掌握列車及接駁資訊，並預留轉乘時間。

台南鐵路地下化工程全長8.23公里，第一階段通車以地下化鐵路營運為目標，同時啟用台南地下化車站，車站配置2座島式月台及4股道，並整合軌道、機電及行車安全系統。地下化通車後，將逐步消除過去沿線地面平交道、高架橋與地下道等23處橫交設施，改善鐵路長期造成的市區交通阻隔，同時提升鐵路運輸服務容量、品質及行車安全。

10月16日晚間11點至隔日清晨6點將全線封鎖，執行鐵路切換施工，期間部分列車將停駛或截短行駛，並提供公路客運接駁服務。

「台南市區鐵路地下化計畫」歷經交通部9月19、20日進行第一階段通車履勘，鐵道局針對履勘小組所提「營運前須改善事項」積極完成改善，相關成果經確認後陳報交通部，獲准通車營運。

南部工程分局提醒，切換施工期間，台鐵公司將加強車站及列車播音，公告相關資訊，旅客可留意台鐵公司官網及各車站公告，提前掌握列車及接駁資訊，並預留轉乘時間。

台南鐵路地下化工程全長8.23公里，除將台南車站改建為地下站外，將新增林森、南台南等2處地下通勤車站，全案完成後，預計可消除鐵路沿線平交道9處、地下道8處、陸橋4處及鐵路橋涵2處，共23處鐵路與道路交會設施，降低鐵路對都市交通及空間的阻隔。

工程分兩階段辦理，第一階段通車以地下化鐵路營運為目標，同時啟用台南地下化車站，車站配置2座島式月台及4股道，並整合軌道、機電及行車安全系統。通車後，將逐步消除沿線平交道、高架橋與地下道等23處橫交設施，接續進行第二階段及地面景觀工程，預計2029年啟用林森站、2030年啟用南台南站。