对华逆差日逾10亿欧 欧盟要出手

据路透社报道，欧盟多国部长周五（10月23日）表示，面对“不可持续”且具破坏性的对华货物贸易逆差，欧盟应与北京达成协议，限制化工、机械和制药等行业的进口。

本月早些时候，欧盟贸易专员塞夫科维奇（Maroš Šefčovič）已与北京达成一致，欧盟将把自中国进口的混合动力汽车削减一半以上，以应对每天已膨胀至逾10亿欧元的贸易逆差，并支持陷入困境的欧洲汽车制造商。

爱尔兰外交部长麦肯蒂（Helen McEntee）对记者表示，与中国的对话可以成为一块垫脚石，以便“着眼于更多能够解决这种失衡的行业和领域”。

中国需要外国买家来消化大量相对廉价、受国家补贴、本国消费者无法吸收的商品。欧盟则左右为难：一方面欢迎这些进口商品以缓解生活成本压力，另一方面又想把它们挡在门外，以重建本土制造业。

2025年，欧盟对华货物贸易逆差扩大到逾3700亿欧元，今年有望远超4000亿欧元。欧盟委员会主席冯德莱恩称这一局面“不可持续”。

欧洲工业界表示，这股被称为“中国冲击2.0”的出口潮已经导致工厂倒闭和工作岗位流失，最突出的是大众汽车将裁减的10万个岗位。

中国过去曾表示，中国不是欧盟问题的根源，而是解决问题的伙伴。

冯德莱恩本周表示，外界对化工和机械行业的担忧日益加深。立陶宛外交部长布德里斯（Kęstutis Budrys）周五表示，制药业也可能被纳入其中。

各国部长并未谈及欧盟在与北京对话的同时可能采取哪些短期措施。

希腊副外长西奥哈里斯（Haris Theoharis）表示，欧盟与中国谈了多年都没有结果，但现在结果正在到来。他在贸易部长会议前说：“我们应该继续参与这一进程，当然也要保留所有选项。”

法国外贸部长级代表福里西耶（Nicolas Forissier）表示，既然欧盟现在用一个声音说话，对话就有了可能。他说，中国当局“在你立场清楚、说话坦率、态度坚定的时候，是能理解的”。