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马来西亚交通部长陆兆福宣布，内阁已批准将东海岸铁路延长约32公里至马泰边境兰斗班让。该项目作为“一带一路”旗舰工程，目前正进行技术研究与土地征用，预计工期四年半。
AI-generated summary
Why It Matters
马来西亚东海岸铁路是中马共建“一带一路”的旗舰项目。该项目旨在连接马来西亚半岛东西海岸，促进区域经济发展。
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中新社吉隆坡10月20日电 (记者 刘育英)马来西亚交通部长陆兆福20日在2026年亚洲交通博览会上表示，马内阁已批准将东海岸铁路从哥打巴鲁延长约32公里至马来西亚境内马泰边境城镇兰斗班让，目前项目处于技术研究和土地征用阶段。
马来西亚东海岸铁路是中马高质量共建“一带一路”旗舰项目。陆兆福当天回答记者提问时说，今年9月马来西亚总理安瓦尔访华期间，马中双方就马东铁延长线达成原则共识，该方案随后提交马来西亚内阁并获得批准。
他说，延长线预计需约四年半完成，前两年主要进行技术评估和土地征用，待完成向州政府及沿线土地所有者征地后才能动工。
陆兆福还表示，马东铁鹅唛至哥打巴鲁段计划于12月中旬开通，客货运将同步运营，首月经济舱票价优惠30%。由于鹅唛至巴生港路段仍在施工，货运连接巴生港预计还需约一年。
What to Watch
AI outlook — possibilities, not facts
鹅唛至哥打巴鲁段将于12月中旬开通。
Very likely · Within months
Open Questions
- 土地征用是否会面临法律阻碍？
- 延长线的具体融资方案细节。
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This article was originally published by 中国新闻网.
