左營高鐵站2樓車道過窄引議 高鐵承諾修復軟管

要考駕照的人，先去左營高鐵開上2樓挑戰看看！高雄市議員陳玫娟也酸說「左營高鐵／台鐵2樓車道，像在考汽車駕照」，她並邀請台鐵、鐵道局、高鐵相關單位一起來現場勘查，台鐵表示設計符合法規，高鐵則允諾修復轉彎處的軟管。

高鐵左營站是三鐵共構，開往停車場的車道狹窄、轉彎角度大，屢遭民眾詬病。經過轉角的時候，對不少駕駛來說簡直是「技術大考驗」。

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陳玫娟接獲很多民眾反映，指這條從高鐵路穿越站內到站前北路（台鐵後站）的車道，只有約2.4公尺，但休旅車約1.85公尺，兩邊只剩約55公分；轉彎角度大，牆上都是撞痕，常擦到前後輪，真的像在考汽車駕照。

陳玫娟近日與議員李雅芬、李眉蓁、里民、市府參事、台鐵、鐵道局、高鐵等相關單位到現場勘查。台鐵表示設計符合法規，但她認為，符合法規只是最低標準，安全更重要。

會中地方有提出一個想法，2樓轉角原石部分，能不能在不破壞結構下稍微內縮，爭取更大的轉彎空間？陳玫娟說，「但我們不是專家，最終還是要結合專家意見，評估可行性」。

另外，現場轉彎處其實本來就有軟管，但因為車道窄、轉彎角度大，軟管常常被擦撞倒，很多壞掉也沒修。這次會勘，高鐵維修單位已允諾會盡快修復，短期至少先讓警示防撞功能恢復，降低擦撞風險。

陳玫娟強調，長期來說，未來有捷運之星工程，希望能藉這個機會，一併檢討這條車道，或做更好的動線連結，讓安全一次到位。