美陸戰隊採購2輛RIPSAW M3無人戰車 測試未來遠征作戰能力

圖為RIPSAW M3無人戰車。（圖取自x@Drone_Wars_）

〔記者吳哲宇／綜合報導〕美軍陸戰隊持續推動無人地面載具發展，軍工大廠德事隆系統公司（Textron Systems）旗下Howe & Howe公司5日宣布，已獲得美軍陸戰隊合約，將提供2輛RIPSAW M3履帶式無人車，交由維吉尼亞州匡提科的海軍陸戰隊作戰實驗室進行測試，評估感測器、通訊設備及多用途酬載整合能力，作為未來無人地面作戰系統的發展依據。

軍聞網站「Army Recognition」報導，根據德事隆公布的規格，RIPSAW M3最大酬載能力超過5000磅（約2268公斤），最高速度超過每小時48公里，並具備約5.85平方公尺的模組化載台，以及10瓩車載供電能力，可支援不同類型的任務設備。

RIPSAW M3採用模組化開放式系統架構，能依需求整合光學偵察感測器、戰術通訊中繼設備或後勤運輸酬載。美軍將藉由實際測試，評估各種設備對電力、通訊、載重分布及車輛機動性能的影響，進一步確立未來無人地面載具的技術需求。

值得注意的是，美軍陸戰隊目前已部署另一款無人載具系統NMESIS，利用ROGUE-Fires無人發射車搭載2枚海軍打擊飛彈（NSM），執行岸置反艦任務。不過，RIPSAW M3與NMESIS定位不同，前者主要作為多用途實驗平台，後者則是專門執行反艦打擊的武器系統。

在遠征作戰環境下，履帶式無人車能否有效通過複雜地形，以及如何搭載於運輸艦艇、登陸艇進行部署，都是美軍評估重點。相較輪型載具，履帶式底盤在地形適應性、道路機動、維修及後勤支援方面各有不同特性，仍須透過測試確認實際效益。

此外，RIPSAW M3具備較高酬載及供電能力，但實際任務續航時間仍取決於搭載裝備、電力消耗及後勤需求，不能單憑原廠規格判定作戰性能。

分析指出，隨著美軍陸戰隊持續發展分散式遠征作戰能力，RIPSAW M3將有助於驗證無人載具在偵察、通訊及後勤支援等任務的可行性，為未來多用途無人地面系統奠定基礎。