إنفانتينو يحضر افتتاح كأس العالم للسيدات تحت 20 عاماً في بولندا وسط ضغوط خصخصة الحقوق

حضر جياني إنفانتينو رئيس الاتحاد الدولي لكرة القدم «فيفا» مباراة افتتاح كأس العالم للسيدات تحت 20 عاماً في بولندا وسط الضغوط المتزايدة التي يواجهها بسبب خططه لخصخصة الحقوق التجارية لبطولة كأس العالم.

ظهر إنفانتينو في المدرجات، وكان يتحدث مع رئيس الاتحاد البولندي لكرة القدم، سيزاري كوليسا، خلال مباراة بولندا ضد الأرجنتين، السبت، في افتتاح البطولة.

ابتعد إنفانتينو عن الأنظار في الأسابيع القليلة الماضية بعد تعثر خطته لخصخصة حقوق كأس العالم بسبب معارضة شديدة من كثير من الدول وبعض مسؤولي «فيفا».

تراجعت الدول الأوروبية، التي تشكل 25 في المائة من الفرق المشاركة في مونديال الشابات عن تهديدها بمقاطعة بطولات الاتحاد الدولي بعد تأكيدات من «فيفا» بالتراجع عن خططه الاستثمارية.

وأشعل إنفانتينو نيران الغضب ضده من جانب كبار مسؤولي كرة القدم في يوليو (تموز) بعد انتهاء منافسات مونديال 2026، عندما كشفت صحيفة «تايمز» البريطانية عن خطته لإنشاء شركة تابعة بقيمة 20 مليار دولار تسيطر على الحقوق التجارية لـ«فيفا»، وعلى رأسها كأس العالم.

وتراجع إنفانتينو عن هذه الخطة بعد 4 أيام فقط بعد موجة هجوم شديدة من الاتحاد الأوروبي لكرة القدم «يويفا» مدعوماً من الاتحاد الآسيوي لكرة القدم واتحاد أميركا الشمالية والوسطى والكاريبي لكرة القدم (الكونكاكاف).

كما تعرضت خطة خصخصة حقوق كأس العالم لانتقادات حادة من مسؤولين بارزين في «فيفا».

أتيحت لمدافع ميلان، ستراهينيا بافلوفيتش، فرص للرحيل في الصيف، لكنه اختار البقاء للعمل مع روبن أموريم.

ويرغب اللاعب الدولي الصربي، الذي يخوض موسمه الثالث مع ميلان، في تمديد عقده، وتشير التقارير إلى إمكانية التوصل إلى اتفاق بشأن عقد جديد في الأسابيع المقبلة.

وقال بافلوفيتش لصحيفة «توتوسبورت»: «الفرص متاحة دائماً، كل صيف، وهي تُتاح لجميع اللاعبين، لكنني لم أرغب في الرحيل».

وأضاف حسبما نقلت «وكالة الأنباء البريطانية»: «عندما تحدثت مع أموريم لأول مرة، أدركت أنني لاعب مهم بالنسبة له. التجديد؟ أنا سعيد هنا وأريد البقاء».

وتابع: «إنه لا يزال مدرباً شاباً، وأنا معجب به لأنه من الواضح أنه يفهم ما يفكر فيه اللاعبون ويشعرون به».

أثبت جورج راسل سائق مرسيدس أنه المنافس الأقوى بتسجيله أسرع زمن في التجارب الحرة الأخيرة لسباق جائزة إيطاليا الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات السبت، بينما احتل منافسه على اللقب وزميله السابق لويس هاميلتون المركز الثاني لصالح فيراري الفريق الذي يحظى بتشجيع الجماهير المحلية.

سجل راسل، الذي يحتل المركز الثاني في الترتيب العام ويتساوى في النقاط مع هاميلتون لكنه يتفوق عليه 2-1 في الانتصارات، أسرع زمن بلغ دقيقة واحدة و22.219 ثانية على أسرع حلبة في جدول السباقات وأحد أكثرها قيمة تاريخية.

أما هاميلتون، بطل العالم سبع مرات، الذي يسعى لتحقيق فوزه السادس في سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا ليسجل رقماً قياسياً، فقد كان أبطأ بواقع 0.226 ثانية في «معبد السرعة» وهي حلبة تعتمد على الانسياب الهوائي حيث يسعى السائقون للاستفادة من السحب الهوائي للسائقين الآخرين لزيادة سرعتهم.

أما زميل راسل في الفريق كيمي أنتونيلي، وهو أول إيطالي منذ 73 عاماً يتصدر البطولة في سباق مونزا، فقد احتل المركز الرابع. وجاء ماكس فرستابن، الفائز بالسباق لصالح رد بول في 2025، في المركز الثالث.

ومن المقرر أن ينطلق أنتونيلي، الذي يتقدم بفارق 59 نقطة على راسل وهاميلتون، من نهاية شبكة الانطلاق بسبب عقوبات متعلقة بالمحرك، مما يمنح منافسيه فرصة كبيرة لتقليص الفارق مع المتصدر.

وكان راسل الأسرع أيضاً الجمعة بعد احتلال فيراري المركزين الأول والثاني في التجارب الأولى.

احتل لاندو نوريس، بطل العالم الحالي وسائق مكلارين والفائز بالسباقين الأخيرين، المركز الخامس بفارق 0.406 عن الأسرع، بينما حل شارل لوكلير سائق فيراري سادساً.

احتل أرفيد ليندبلاد من فريق ريسنغ بولز المركز السابع تلاه أوسكار بياستري سائق مكلارين، بينما أكمل بيير غاسلي وفرانكو كولابينتو من ألبين المراكز العشرة الأولى.

كاد هاميلتون وفرستابن أن يتصادما في حادث وقع في نهاية التجارب بعد أن تجاوز هاميلتون سيارة رد بول عند منعطف بارابوليكا قبل أن تنحرف سيارة فيراري في النهاية عن المسار مما جعل المراقبين يسجلون ملاحظات.

وقال فرستابن عبر دائرة اتصال الفريق: «هو من تسبب في ذلك». وقال هاميلتون: «ماكس أعاقني».

وكان فارق زمن الاثني عشر سائقاً الأوائل جميعاً أقل من ثانية واحدة عن راسل.