2027恐迎史上最熱1年！彭啓明：「高溫治理」從預警擴展到分眾保護

環境部長彭啓明說，台灣升溫趨勢明確，高溫治理從預警擴展到分眾保護與系統韌性。

2026年為「超級聖嬰現象」，專家預估明（2027年）恐成有紀錄以來最熱一年；總統府國家氣候變遷對策委員會今（22日）召開第9次委員會議，除了列管環境教育、國土、綠能、綠蔭及流域，也因應全球熱浪推出我國高溫調適策略，包含高溫情境演練，兒少及高齡等高風險族群保護等，並從交通運輸建設進行調適行動，打造永續行動。

環境部長彭啓明表示，上次委員會已列管包含全民環境教育已達4萬人次參與，國土生態調適持續擴大生態調查及保育，綠能發展則有4.9GW共514座離岸風機亮點，綠蔭方面推動國家都市林並半年內召開30場全國巡迴會議，流域系統則是今年花147億元讓各縣市改善排水等。

但面對全球熱浪等極端氣候，彭啓明說，今年歐洲多起事件造成人命及設施衝擊，極端高溫已成「常態風險」，台灣升溫趨勢明確，高溫治理從預警擴展到分眾保護與系統韌性；台灣作為包含成立抗高溫調適對策聯盟與情境演練，公私協力提供Cool Map避暑資源，也在台南市試辦高溫安全網，推動金融微型保險，只要熱相關疾病住院就有關懷金1萬元，明年擬推到全國，也關注兒少通學、校園、遊戲、運動等場址熱傷害預防；並強調植樹打造公共涼適空間；第四期國家調適計畫也持續推動。

交通部次長林國顯則說，從運輸能源轉型及交通調適行動來打造永續韌性，包含市區公車電動化今年衝50%，小客車電動化要從今年8月的10.4%邁向2030年30%，也輔導業者推出國產電動車型；明年規劃3億元推動商用車電動及無碳化；海運減碳則透過生質燃油、港口綠能、內水電動化進行；空運續推SAF（永續航空燃油）等；其他陸海空建設也加強氣候調適韌性，評估災害風險，提升預警應變等。