도요타, 신차 판매 외 사업으로 2030년 영업이익 26조원 목표
Quick Look
도요타자동차가 소프트웨어 업데이트, 리스, 중고차 판매 등 신차 판매 이외의 밸류 체인 비즈니스를 통해 2030년도 영업이익을 3조엔(약 26조원)으로 늘릴 계획이라고 니혼게이자이신문이 보도했다. 현재 해당 부문 영업이익은 2조엔 규모이며, 연간 1천500억엔씩 늘려 40% 성장을 목표로 한다.
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Why It Matters
도요타는 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 시대가 도래함에 따라 신차 판매 후 서비스를 통해 수익 구조를 다각화하려는 전략을 추진 중이다. 안전 운전 지원 시스템과 소프트웨어 기능 업데이트, 보수용 부품 판매 등을 포함한 밸류 체인 비즈니스를 강화하고 있다.
신차 판매 외 사업으로 2030년도 영업이익 26조원 목표
(도쿄=연합뉴스) 이도연 특파원 = 일본 도요타자동차가 소프트웨어 업데이트와 리스 등 신차 판매 이외의 사업을 통해 영업이익을 2030년도까지 3조엔(약 26조원)으로 늘릴 계획이라고 니혼게이자이신문(닛케이)이 7일 보도했다.
향후 소프트웨어 중심 자동차(SDV)의 확대가 예상됨에 따라 도요타는 무선통신을 이용해 안전운전을 지원하는 시스템이나 소프트웨어 기능 업데이트, 보수용 부품 판매 등 신차 판매 후의 '밸류 체인 비즈니스'에 주력한다는 구상이다.
SDV는 스마트폰처럼 소프트웨어 업데이트를 통해 기능을 향상할 수 있는 차량이다.
안전 운전이나 실내 엔터테인먼트 기능을 추가하는 등 신차 인도 후의 서비스가 자동차 제조사의 성장을 좌우하는 시대가 된다고 보고 신차 판매 대수에 따라 실적이 좌우되는 단발성 판매 모델에서 벗어나겠다는 것이다.
중고차 판매에도 힘을 쏟을 방침이다. 이미 중고차 구매시 장애물 감지 등 안전 기능을 사후에 장착할 수 있는 서비스를 시작했다.
연간 일본 내 중고차 판매 대수를 현재 35만대 수준에서 2030년대는 55만대로 늘릴 계획이다.
이 같은 밸류 체인 비즈니스 측면에서 도요타의 영업이익은 이미 2조엔(약 17조4천억원) 규모에 달한다.
도요타는 이 분야 매출을 연간 약 1천500억엔(약 1조3천억원)씩 늘려 2030년도까지 영업이익을 현재보다 약 40% 늘어난 3조엔으로 확대한다는 목표다.
What to Watch
AI outlook — possibilities, not facts
도요타의 신차 판매 외 밸류 체인 비즈니스 영업이익이 2030년도에 3조엔(약 26조원)에 도달할 것
Likely · Within years
Open Questions
- 도요타가 계획한 소프트웨어 업데이트 및 리스 서비스의 구체적인 가격 모델은 무엇인가?
- 중고차 판매 확대를 위한 구체적인 마케팅 및 서비스 전략은 무엇인가?
- 밸류 체인 비즈니스 확대를 위한 필요한 투자 규모와 기간은 어떻게 되는가?







