АвтоВАЗ напомнил о мировом рекорде ВАЗ-2131 на высоте 5726 метров
Quick Look
- Пресс-служба АвтоВАЗа напомнила, что 16 сентября 1999 года модель ВАЗ-2131 установила мировой рекорд, поднявшись на высоту 5726 метров над уровнем моря на Тибетском плато без использования лебедки.
- Экспедиция началась годом ранее с попытки достичь базового лагеря Эвереста на 5200 метрах, а подготовка включала доработку автомобилей для высокогорных условий.
AI-generated summary
Why It Matters
В 1998 году экипаж под руководством Георгия Котова на ВАЗ-2131 достиг базового лагеря на Эвересте на высоте 5200 метров, что продемонстрировало возможности машины в высокогорье и привело к новой задаче — подняться еще выше без лебедки.
Пресс-служба «АвтоВАЗа» в официальном Telegram-канале вспомнила уникальное достижение — мировой рекорд, который был установлен 16 сентября 1999 года моделью ВАЗ-2131. В этот день 27 лет назад машина поднялась на 5726 метров над уровнем моря на Тибетском плато. До этого момента ни один автомобиль в мире не достигал такой высоты своим ходом.
Но история этого «восхождения» началась годом ранее. В 1998 году экипаж под руководством альпиниста Георгия Котова на ВАЗ-2131 доехал до базового лагеря, расположенного на Эвересте на высоте 5200 метров. Этот заезд продемонстрировал возможности машины в высокогорье, и появилась новая задача — подняться еще выше без использования лебедок.
В феврале 1999 года началась подготовка. Автомобили доработали для сложного маршрута и условий высокогорья. В салон вварили трубы-короба для защиты экипажа при возможном опрокидывании; установили дополнительный вентилятор охлаждения для перехода через пустыню; затонировали стекла для защиты от жары. Кроме того, машины оснастили рациями, усилили подвески и установили алюминиевые щиты для защиты днища.
Экспедиция стартовала 19 августа с Дворцовой площади в Санкт-Петербурге. В ее состав вошли две длиннобазовые ВАЗ-2131 и минивэн ВАЗ-2120. До отметки 5500 метров добрались все три автомобиля. Минивэн, который изначально предназначался для перевозки снаряжения, своим ходом достиг высоты 5500 метров на Тибетском плато. Это стало большим удивлением для всех участников экспедиции. Но к рекордной высоте пошла только одна «Нива».
Подъем сопровождался тяжелыми физическими нагрузками. На высоте более пяти тысяч метров количество кислорода в воздухе снижается вдвое. Руководитель экспедиции Георгий Котов писал: «Делаешь глубокий вдох и едешь метров сто. Потом начинают плыть зеленые пятна перед глазами, ты задыхаешься, и из машины ты просто выпадаешь».
Несмотря на все сложности маршрута, 16 сентября 1999 года в 16:27 ВАЗ-2131 самостоятельно (без помощи лебедки) достиг отметки 5726 метров.
Open Questions
- Какие именно модификации были сделаны на ВАЗ-2131 для высокогорья?
- Какой был расход топлива во время подъема на 5726 метров?
- Есть ли независимая подтверждение рекорда от международных организаций?
