25 statków handlowych przepłynęło przez cieśninę Ormuz

Dzień po zawarciu umowy między USA a Iranem przez cieśninę Ormuz przepłynęło 25 statków handlowych. Choć przed wojną cieśninę w ciągu doby przepływało 130 jednostek, piątkowy wynik to najwyższy wolumen od połowy kwietnia.

To najwyższa liczba statków, która jednego dnia pokonała przewężenie Zatoki Perskiej od 18 kwietnia, kiedy Iran na krótki okres zluzował blokadę Ormuzu.

W środę podpisano wstępne porozumienie między Stanami Zjednoczonymi a Iranem. Zaplanowane na piątek rozmowy, które miały rozpocząć 60-dniowe negocjacje mające m.in. wypracować decyzje dotyczące irańskiego programu nuklearnego, zostały odroczone na czas nieokreślony.

Stopniowe odblokowywanie cieśniny Ormuz

Zintensyfikowanie ruchu nastąpiło w okresie, gdy AXSMarine zaobserwowała najwyższe od początku wojny zaburzenia sygnałów automatycznej identyfikacji statków AIS.

Jak podała platforma w serwisie X, w czwartek ponad 200 statków handlowych jednocześnie doświadczyło "spoofingu (fałszowania lokalizacji jednostki) lub nietypowego zachowania systemu AIS".

"Operacje usuwania min w cieśninie są kontynuowane, a właścicielom statków zaleca się zachowanie ostrożności do czasu przywrócenia normalnych warunków ubezpieczenia przez firmy reasekuracyjne" - przekazała firma agencji AFP.

W pierwszych dniach wojny, rozpoczętej amerykańsko-izraelskim atakiem na Iran, Teheran zablokował cieśninę, przez którą wcześniej statki przewoziły ok. 20 proc. światowego eksportu ropy naftowej i gazu naturalnego, wydobywanych w regionie Zatoki Perskiej. Zapowiedział również wprowadzenie opłat od jednostek, które chciałby korzystać z tego toru wodnego.