Путешественник Карл Бушби пришел пешком из Чили в Великобританию. У него ушло на это 28 лет

Автор, Отдел новостей

Место работы, Русская служба Би-би-си

Опубликовано 2 минуты назад

Время чтения: 6 мин

Британский путешественник Карл Бушби на этой неделе переплыл Ла-Манш и вернулся в родную страну, куда он направился из Чили около 28 лет назад. Долгий путь через весь мир Бушби проделал пешком или вплавь.

Бушби, которому сейчас 57 лет, отправился в путь 1 ноября 1998 года. Для путешествия он установил для себя два главных правила, которые неукоснительно соблюдал: не пользоваться никакими средствами транспорта и не срезать путь, а преодолеть весь намеченный маршрут.

В четверг Бушби объявил, что пересек Ла-Манш и теперь направляется в родной город Халл.

«После всех этих лет приятно почувствовать под ногами родную землю. — сказал путешественник. — Все было непросто, но трудности — это одна из причин, по которым я это делаю: чтобы доказать, что способен на большее, чем сам о себе думаю».

«Все мы можем достичь намного больше, чем когда-либо могли представить», — добавил он.

Предпоследний этап своего путешествия Бушби проделал вплавь: в течение 20 часов он пересекал Ла-Манш и в 15:30 5 октября вышел на британский берег в районе Дувра. Британская береговая охрана сообщила, что координировала его передвижения совместно с властями Франции, чтобы «обеспечить выполнение всех протоколов безопасности».

На берегу путешественника встретили его друзья и родные, в том числе его отец, бывший британский спецназовец Кит Бушби, и известный кинорежиссер Вернер Херцог, который снимает о Бушби полнометражный документальный фильм под названием Walk of Life.

За годы пути путешественник преодолел более 48 тыс. км и пересек 29 стран мира.

По его словам, из-за визовых ограничений он не мог проводить в некоторых странах слишком много времени.

Его маршрут не предусматривал исключительно продвижение вперед. В частности, он несколько раз возвращался в Мексику, где жизнь относительно недорога: именно там он провел пандемию ковида.

Также Бушби периодически отправлялся в США, где находятся его спонсоры.

Однако всякий раз перед началом следующего этапа пути Бушби возвращался точно на ту точку, в которой прервался его пеший переход.

В видеоролике в тиктоке, записанном после возвращения в Британию, Карл рассказал, что чувствовал в первый день своего пешего путешествия.

«Было немного страшно, но в то же время захватывающе. Ты отправляешься в путь длиной более 50 тысяч километров. Во-первых, я совершенно не представлял, как все сложится. Я ничего не знал. Во-вторых, я знал, что смогу это сделать. Вы удивитесь, как далеко можно зайти, если у тебя есть хотя бы немного уверенности в себе», — сказал он.

Безумная идея

Бушби родился в Халле в 1969 году. Он говорил, что в школе одноклассники травили его из-за его дислексии, которую ему диагностировали только в 13 лет.

Он вспоминает те годы как «ад». По его словам, он находил утешение на природе, часто проводя свободное время за наблюдением за птицами в полях вокруг своего дома.

Позже он пошел служить в армию и 12 лет провел в десантных войсках.

Ему потребовалось несколько попыток, чтобы пройти подготовку в подразделении Pegasus Company — изнурительный курс, обязательный для всех будущих десантников.

Тогда же, во время военной службы, у Бушби появилась идея пройти пешком через весь мир. Он нарисовал приблизительный маршрут на карте и показал его своим сослуживцам, но те сказали, что это невозможно.

Однако их реакция возымела обратный эффект и лишь укрепила решимость будущего путешественника.

Прекрасный и опасный путь

В 1998 году, в возрасте 29 лет Карл отправился из Пунта-Аренаса, самого южного города Земли на южной оконечности Чили, с рюкзаком за плечами и единственной целью — пешком добраться домой, в британский город Халл.

Изначально он рассчитывал, что путешествие займет около 12 лет, но трудности пути, различные непредвиденные обстоятельства и мировые катаклизмы отодвигали момент возвращения домой все дальше и дальше.

Из Чили Карл двинулся на север — через Аргентину, Перу, Эквадор и Колумбию.

Используя навыки, приобретенные во время военной службы, а также советы отца, Карл сумел избежать столкновений с вооруженными бандами и преодолеть Дарьенский пробел — труднопроходимую полосу джунглей на границе Колумбии и Панамы.

Это единственный сухопутный путь, соединяющий эти страны, а также Центральную и Южную Америку, и один из самых опасных маршрутов в мире.

Затем его путь пролегал через Коста-Рику, Никарагуа, Гондурас, Сальвадор, Гватемалу и Мексику, после чего он пересек территорию США и Канады.

В марте 2006 года к нему присоединился французский путешественник Димитри Киффер. Вместе они пересекли Берингов пролив по льду, соединявшему Аляску и Россию.

Однако возле чукотского села Уэлен их задержали российские пограничники за незаконное пересечение границы.

Путешественникам грозил запрет на въезд в Россию, который мог поставить крест на всем предприятии. Однако апелляционный суд разрешил Карлу продолжить путь.

Этому предшествовало вмешательство ныне покойного Джона Прескотта, занимавшего тогда пост заместителя премьер-министра Великобритании и представлявшего в Парламенте избирательный округ Восточный Халл, а также Романа Абрамовича, который в то время был губернатором Чукотки и владельцем футбольного клуба «Челси».

Карл прошел пешком через Сибирь, Монголию и Китай, а затем добрался до Туркменистана и Казахстана.

Из-за напряженной международной обстановки он решил избежать Ирана и вместо этого переплыть Каспийское море, чтобы попасть в Азербайджан. На этот заплыв у него ушел 31 день.

Из Азербайджана Карл продолжил путь в Турцию, а затем добрался до Европы.

К середине июня 2026 года он достиг Бельгии, и до французского Кале ему оставалось всего несколько недель пути. Однако руководство компании Eurotunnel отклонило его просьбу разрешить ему пройти в Великобританию через служебный туннель под Ла-Маншем.

Этот отказ заставил Бушби задержаться в Европе несколько дольше, чем он планировал.

В сентябре, когда журналисты Би-би-си встретились с ним в Бельгии, он признался, что «определенно пора заканчивать», добавив: «Я не хочу, чтобы это еще долго продолжалось».

Руководство Eurotunnel продолжало упорствовать и не оставило Бушби иного выхода, кроме как преодолеть Ла-Манш вплавь.

Как финансировалось путешествие?

Когда Карл отправился в путь, у него в кармане было всего 500 долларов, а спонсоров не было.

Но постепенно экспедиция стала финансироваться главным образом за счет собственных доходов Карла, в том числе от публикаций, включая его книгу Giant Steps («Гигантские шаги»), и публичных выступлений.

В 2007–2008 годах, во время мирового финансового кризиса, он лишился крупных спонсоров. Однако впоследствии ему удалось найти новых, в числе которых выступила американская компания по производству документальных фильмов.

«В такой момент ты уже не воспринимаешь это как приключение, — говорил Карл ранее в интервью Би-би-си. — Оно обрушивается на тебя, словно цунами».

Его мать Анджела, бывшая фабричная работница, а сейчас пенсионерка, заявила, что Карла ложно представляют выходцем из богатой семьи.

Что дальше?

В Халле Карла с нетерпением ждет его мать Анджела. В комментарии Би-би-си она сказала, что будет ждать сына прямо у ворот.

По его словам, он общался с другими путешественниками, совершавшими длительные пешие переходы, и они рассказывали ему о чувстве одиночества и внутреннем беспокойстве, которые они испытывали после завершения своих походов.

По его словам, первые дни в родной стране были очень странными, и пока он снова привыкает к Великобритании.

«Я как будто в какой-то другой стране. Меня не было 28 лет, все изменилось. Я снова привыкаю пользоваться фунтами стерлингов. Я иду в магазин и не понимаю, сколько я потратил, приходится все время переводить в доллары. Я и многих брендов продуктов, которые лежат на полках, не знаю», — говорит Бушби.

У него пока нет определенных планов на будущее, но Анджела сомневается, что сын надолго останется в Халле.

Карл давно интересуется наукой, природой и тем, как вдохновить новое поколение путешественников. Вполне возможно, именно этому будет посвящен его следующий проект.