В США не хватает мощностей для ускорения строительства подлодок
Quick Look
Из-за перегруженности верфей и дефицита сухих доков в США задерживается ремонт и простаивают многоцелевые подлодки, что привело к потере более 15 тысяч дней эксплуатации и расходам в 3,4 млрд долларов за десять лет, следует из данных государственного аудита, изученных РИА Новости.
AI-generated summary
Why It Matters
В течение последних десяти лет ВМС США сталкиваются с задержками в ремонте и простоем подлодок из-за ограниченных мощностей верфей и недостатка сухих доков.
В Соединенных Штатах не хватает мощностей, чтобы ускорить строительство подлодок. Перегруженность верфей и дефицит сухих доков привели к задержкам ремонта и простоям, следует из данных государственного аудита, которые изучило РИА Новости.
«За последние десять лет ВМС США потеряли более 15 тысяч дней эксплуатации из-за задержек с ремонтом и простоя действующих многоцелевых подлодок. Это привело примерно к 3,4 миллиарда долларов расходов», — говорится в документе.
Как отмечается, с 2016 по 2025 финансовый год американские верфи завершили в срок лишь около 11 процентов капитальных ремонтов многоцелевых подлодок. Средняя продолжительность таких ремонтов выросла с 744 дней в 2016-2020 годах до 809 дней в 2021-2025 годах.
Еще одной крупной проблемой стали подлодки, уже завершившие службу. Перед окончательным списанием из их реакторов необходимо выгрузить ядерное топливо, но для этого нужен свободный сухой док, а мест на верфях не хватает.
Open Questions
- Какие меры планирует принять правительство США для решения проблемы с верфями?
- Как долго будет продолжаться дефицит сухих доков?
- Есть ли планы по строительству новых верфей или модернизации существующих?
