沈伯洋推城市縫合 3策略點亮市民大道

「打開、跨越、轉化」 將高架橋下空間還給市民

民進黨台北市長候選人沈伯洋昨日發表「城市縫合─點亮市民大道」政策。針對市民大道高架橋下長年「重車輕人、南北街區疏離」的盲點，借鏡多倫多、東京等國際高架橋下案例，提出打開、跨越、轉化三大空間策略，選定華山、市民八德、市民敦化三處模擬基地提出改進方向，分別打造運動與親子使用、藝文、步行與夜間廊帶，讓市民大道成為市民願意停留的城市空間，「把市民大道還給市民」。

打造華山、八德、敦化三大模擬基地

沈伯洋點出，近卅年市民高架橋下是昏暗、噪音與破碎的人行道，高架橋全長六．四公里，供市民活動的空間比例僅約一％，其餘多為停車場、加油站與車輛相關設施。

沈伯洋主張，在保留既有車道的前提下，依各基地條件組合運用，首先要「打開」，移除封閉性的綠籬與圍欄，引入天光，讓橋下不再是明暗的分界線；接著「跨越」，規劃置入南北向平台或人行陸橋，重建穿越動線，縫合南北兩側街區；最後「轉化」，將突出的既有設施量體改造為可供停留的空間。並以華山、市民八德、市民敦化三處為模擬基地，盼周邊七座捷運站共同形成南北寬約一公里的步行城市空間。

沈伯洋說明，華山模擬基地以運動與親子使用為主，市民大道二段是沿線綠地最集中的路段，周邊有華山公園、中央藝文公園與華山文創園區，將整合兩側綠地與橋下空間，設置運動驛站、兒童遊戲場、綠地與寵物友善空間及動漫IP基地，以人行陸橋串聯南北兩側。

市民八德模擬基地，將串聯忠泰美術館與建國啤酒廠打造藝文廊道，建國高架與市民大道交會處將隨著建啤改造、八德市場與周邊用地遷移釋出開放空間，並置入假日公辦文創市集、展覽空間。

市民敦化模擬基地，形成串聯南北商圈的步行與夜間廊帶，復興南路至延吉街約一公里的市民大道四段，周邊已有居酒屋等商業帶，將以公辦、可撤收的夜間市集、小型展演空間與音樂廣場，串聯忠孝復興與敦化商圈。

整體改造估一年半完成 預算約五億

沈伯洋強調，縫合市民大道是要讓城市空間重新回到以人為本。縫合也不僅限於橋下，未來將透過都市更新與設計準則，引導兩側建築與商業活動面向市民大道，並建立跨局處平台統籌橋下空間。三處改造基地只是起點，將以同樣模式串聯台北車站至松山文創園區的東西向城市軸帶，完成鐵路地下化「縫合都市」。整體改造預估一年到一年半完成，預算約四到五億元，最花錢的部分則是三到四條的空中廊道。