
民進黨台北市長候選人沈伯洋發表運動驛站、市民大道銜接、親子同行卡及敬老卡健身小巴等政見
台北市長選舉首場公辦政見發表會今日登場,民進黨台北市長候選人沈伯洋提出運動驛站、都市微森林計畫、市民大道點亮計畫、親子同行卡及敬老卡健身小巴等政策,期望為台北市民省下時間、打開空間並連結需求。
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台北市長選舉首場公辦政見發表會舉行,候選人發表各自市政願景。
台北市長選舉首場公辦政見發表會今日下午登場,民進黨台北市長候選人沈伯洋講述運動驛站、市民大道銜接、親子同行卡以及敬老卡健身小巴等政見,盼望打開時間跟空間,也連結需求,讓這一個城市大家不再感到孤單。
沈伯洋表示,根據數據,在台北的運動選擇以戶外運動最多,佔了運動人口的七成,故提出首爾、東京都有的「運動驛站」,期望整個服務對象當然不是只有想要跑步的人而已,包含想要爬山、通勤、要做業務跑得滿頭大汗的人,這其實就是他的第一個政策核心概念:想辦法讓台北人在台北省下更多的時間,有更多的時間才能夠陪伴自己,也才能夠陪伴他人。
沈伯洋也指出,塞在車陣中是許多人認為浪費時間的事情,所以他認為必須要把這個城市的綠色運輸路網打開。提出TPASS納入共享電動汽車、自行車路網的接駁,也要做兩座跨河的自行車橋。
沈伯洋說,此時如果再搭配中央新政策,每天少做1小時但不減薪,又或者我們的核心工時彈性上下班等。這些所有政策的配套,理由都是希望我們能夠讓台北人省下更多的時間陪伴自己、陪伴家人。
沈伯洋表示,時間省出來了,也要把空間空出來,除了之前提過台北山林計劃,也要延伸到城市內部,提出「都市微森林計畫」,希望大家窗戶打開能看到3棵樹、30%的綠覆率,然後在300公尺之內有綠地。在第一期《順報》中,也提供五條各區路徑,串聯台北美妙的歷史跟豐富的文化,也串聯商圈活絡計劃。
此外,沈伯洋提到,市民大道以及建國高架、新生高架實質上會造成我們人流在移動時的阻礙,所以前幾天提出「市民大道點亮計畫」。他認為,市民大道應該要還給市民,就像很多國家橋下的空間活用一樣,去做空中的廊道,讓一側的人可以非常輕鬆移動到另外一側,有比較活絡的商圈跟比較沒落的商圈才有辦法銜接起來。
沈伯洋說明,計畫有三個示範區塊,包含華山,結合運動驛站、兒童遊戲場、動漫 IP、寵物友善空間;市民八德串聯忠泰美術館、建國啤酒廠、八德市場以及藝文空間;市民敦化則結合沿線市集、小型展演跟音樂廣場。
不過,就算現在時間空出來了、空間也變美了,可能大家也不一定想要出門。所以在所謂城市的生態系裡,讓這個城市繼續往下進展不能只是靠剛剛講的這些東西而已,而是需要制度的推力,也就是想要讓大家有出門的動力。
沈伯洋說,因此提出「親子同行卡」,這跟敬老卡非常類似,是讓0到18歲的小孩每個月有600點,用在運動、可以用在藝文活動、可以用在買書。敬老卡以後也能用在這些藝文活動,也指出更要能夠用在阻力訓練,故推動健身小巴,希望在我們剛剛城市盤點出來的綠地裡面,能夠讓所謂的健身小巴開過來,由健身教練帶著我們的年長者做簡單的阻力訓練。目前研究指出可以減少30%的跌倒機率。
沈伯洋說,對於青年也有相同的政策;目前中央是13到22歲每年1200點的文化幣,台北市直接延長到30歲,用這樣的方式,把商家、把消費者、父母、青年、小孩、年長者全部都連在一起。

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