中国第43次南极考察队从三亚启航

中新社三亚11月7日电 (张月和)由中国自然资源部组织的中国第43次南极考察队7日从三亚启航，出征奔赴南极。

此次考察由“雪龙”号、“雪龙2”号、“大洋”号共同保障，来自中国100多家单位的600余名队员参加，预计2027年4月完成任务后返回国内。据介绍，本次南极考察将重点推进五方面工作。

11月7日，中国第43次南极考察启航活动在海南三亚举行。图为保障此次考察的“雪龙2”号从三亚南山港码头出发。中新社记者 骆云飞 摄

一是完善极地考察站点和运输保障体系。全面完成秦岭站现场建设收尾和验收工作，开展玛丽·伯德地考察站拟选配套设施踏勘测绘，开展长城站和中山站升级改造前期准备工作。

二是持续开展南极多领域综合调查监测。在南极半岛邻近海域、宇航员海、普里兹湾、罗斯海和阿蒙森海等典型海域，围绕气候变化对南大洋生态系统的影响，通过锚系潜标、箱式抓斗、生物拖网及自动化监测等方式，开展物理海洋、海洋化学、海洋生物、海洋地质、大气和海冰等多学科综合调查与长期监测。

11月7日，中国第43次南极考察启航活动在海南三亚举行。图为活动现场青少年向考察队员代表献花。中新社记者 骆云飞 摄

三是瞄准国际极地科技前沿实施重点任务。继续开展国家重点研发计划“南极麒麟冰下湖钻探”任务，在麒麟冰下湖上覆冰盖开展原位取样作业。组织实施“南极斯科舍海板块俯冲停止机制研究及其资源效应”国家自然科学基金共享航次，深入研究极区地质灾害联动机制与热液—冷泉相互作用、板块俯冲停止机制等重大前沿科学问题。

四是推进国产技术装备测试应用。组织AR500大型无人直升机、履带式大马力牵引车THT550冰原验证、第三代“雪豹”6×6轮式载具、新一代内陆考察增压建筑群等国产设施设备在南极的测试应用，开展大厚度雪面压实装备研发和移动式全模块拼装航站样机验证，不断提升中国极地技术装备自主保障能力。

五是深化双多边国际科研和保障合作。与挪威、智利、保加利亚等国合作开展南极冰盖、地质、冰雪环境等领域研究。邀请泰国、法国、比利时、葡萄牙等国和中国香港、澳门地区科研人员参与此次南极考察。延续与美国、英国、澳大利亚、新西兰、俄罗斯、意大利、南非等国在后勤保障领域的务实合作。(完)